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玩改車

標題: 廣西南寧偉強汽車改裝(起亞K3改裝芬朗音響+全車獅龍隔... [打印本頁]

作者: 南寧偉強汽車    時間: 2015-7-25 01:21
標題: 廣西南寧偉強汽車改裝(起亞K3改裝芬朗音響+全車獅龍隔...

廣西南寧偉強汽車改裝(起亞K3改裝芬朗音響+全車獅龍隔音)





在外觀設計上,將家族風格運動的更加到位,在車身顏色上,起亞K3提供了八種不同的車身顏色,其中漢玉白和冰海藍是針對國內(nèi)用途特別增加的,這兩個顏色在韓國是沒有的。K3的車身顏色包含了時尚和沉穩(wěn)不同的風格,這也是為了迎合更多消費者的喜好。但是原車的隔音不盡人意特別是高速行駛時,噪音實在是令人難以忍受,我們車主為了給愛車營造一個舒適的駕駛環(huán)境,;來到我們【南寧偉強汽車改裝店】為愛車改裝隔音,下面一起看看改裝過程吧!







起亞K3改裝配置如下;


前聲場:芬朗SQ-6.5M

后聲場:芬朗SQ-6.5C

隔音材料:獅龍隔音膠、獅龍隔音棉




前聲場:芬朗SQ-6.5M喇叭,超強性價比






拆卸后的原車喇叭,做工還算不錯,但是音質(zhì)往往有偏差






施工開始:先是將原門板拆卸,前門板密封的不錯!但是對與降噪還是不理想。






底盤拆卸后的各個位置


底盤隔音:一層減震膠,一層隔音棉。底盤對于整個車子來說,屬于施工面積最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音,在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實,小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。底盤隔音可以降低噪音和有效緩解底盤的金屬疲勞,延長車體使用壽命。




底盤隔音處理完成





后尾箱隔音處理完成

尾箱隔音:一層減震膠,一層隔音棉。尾箱不僅會成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道,本身的空腔震動共鳴也同樣讓這個位置成為隔音工程的重中之重,隔音之后有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音。  隔音材料的高隔熱性能、超強附著力、防老化、防靜電性能大大優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境,讓你駕駛時更安靜舒適!





車主反映行車時家里人老是反映后排座位噪音大,我們將其實施第二層全貼隔音處理。




門板內(nèi)層隔音處理完成!門板最薄弱的地方,上高速最容易聽到風噪。






門板外層隔音處理,該留出的地方必須留出。這樣不影響施工完成后不必要的麻煩。

四門:雙層減震隔音,施工第一層隔音,第一層隔音采用分條隔音,分條隔音可以更好地隔音止震。第二層隔音,第二層隔音可以強化鈑金厚度;減低共振噪音以及喇叭引起的二次共振。提升駕駛舒適感,以及音響效果。





對底盤進行第二層處理加上獅龍吸引棉






開始喇叭安置



前聲場芬朗SQ-6.5M喇叭安置完成







前后聲場芬朗SQ-6.5C喇叭安置完成






最后引起蓋隔音處理完成





施工后效果:關門聲明顯沉悶,車輛過坎、溝及顛簸路面時,行李廂聲音變得扎實,60-80km/h時速行駛的,路噪變得更輕渺、更滑順,外界環(huán)境傳入車內(nèi)的噪聲也明顯減少。


技術、服務得到車主的好評






南寧偉強汽車音響改裝







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