里面：
傳感器：
760 到了約好的美容店，與一個小年輕研究接線圖：
開始拆卸輪胎，安裝傳感器，安裝過程要比較小心，不能碰壞了傳感器，裝好傳感器以后還要逐個輪胎做平衡：
終于裝好了，小伙子還是蠻有耐心，不像永福路的輪胎店拆卸安裝那么麻利，安裝4個傳感器加平衡竟然花了近2個小時：
小伙子對著中控臺看了半天，終于還是不敢下手，于是只好去了他們同老板的修理廠，找了廠長來安裝：
這個廠長也沒拆過ES240的中控臺，經過近3個小時的研究，探討，才把中控臺拆下來，整個中控臺和方向盤下面拆的七零八落，新車這樣折騰，心疼啊，好在沒給LP看見：
又經過2個小時的探索，測試，終于在DVD上面顯示了胎壓監(jiān)測的畫面，但是沒有數據，怎么按學習鍵也沒用，我真有點泄氣了，突然想起來漢蘭達安裝這玩意的時候也是開始只有3個傳感器的信號，于是我提醒廠長在外面跑一下，結果車開出去沒2分鐘，4個傳感器都有信號了，興奮?。?br />
回來就趕緊恢復，包扎接線，我把那顆按鈕貼到方向盤雨刮撥桿的下面，然后試車，洗車，整個過程從上午11點搞到晚上6點半，真累??！把我的工作都全耽誤了。洗車的時候又發(fā)現后尾箱打不開了，第二天去了4S店才知道原來手套箱里面有一個后尾箱的鎖止按鈕，打開就好了，又多跑了幾十公里。怪自己當時交車的時候沒認真聽。
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