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玩改車

標(biāo)題: 寶馬M5音響升級(jí)改裝德國(guó)EOTN寶馬專車專用音響——上海音豪 [打印本頁(yè)]
作者: mato    時(shí)間: 2015-7-20 11:17
標(biāo)題: 寶馬M5音響升級(jí)改裝德國(guó)EOTN寶馬專車專用音響——上海音豪
BMW M5是德國(guó)BMW汽車制造廠的高性能跑車，是以五系列為基礎(chǔ)所衍生開(kāi)發(fā)的高性能車種，由BMW直屬的競(jìng)技車輛單位BMW M負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)及制造。這輛讓無(wú)數(shù)男人夢(mèng)寐以求的寶馬M5，在汽車音響上依然存在短板，車主不忍心將愛(ài)車過(guò)多的拆卸，但也渴望在車內(nèi)享受高質(zhì)量的音樂(lè)，最后德國(guó)ETON寶馬專車專用音響成為了車主最理想的選擇。配置上，前聲場(chǎng)德國(guó)ETON寶馬專車專用三分頻，后聲場(chǎng)則是一套伊頓兩分頻B100N，高端、簡(jiǎn)單、品質(zhì)的升級(jí)即將開(kāi)始。

寶馬M5音響升級(jí)，選擇德國(guó)ETON寶馬專車專用音響。

德國(guó)ETON寶馬專車專用音響

原車?yán)扰cETON喇叭對(duì)比圖

ETON寶馬專車專用套裝喇叭高音三角位接線安裝：ETON采用的高音解決方案是25mm的絲膜球頂高音，并且有一個(gè)專門(mén)設(shè)計(jì)的號(hào)角式的安裝支架，方便與原車的配件匹配。寶馬原車主機(jī)輸出的是兩路主動(dòng)式分頻，因此，ETON的寶馬三單元系統(tǒng)的中音與高音之間的連接，在高音連接線里有分頻電路。

德國(guó)ETON伊頓寶馬專車專用B100N中低音單元門(mén)板原位安裝

伊頓B150USB中低音單元安裝: ETON的B150單元，采用超薄式設(shè)計(jì)，安裝深度只有35mm；保護(hù)網(wǎng)架和前置的磁路組成保護(hù)罩，超大的磁路，50mm（2寸）音圈提供強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力。從背后看，就可以看到它的彈波支撐系統(tǒng)，和超大的音圈輪廓。
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：對(duì)于想要品味高品質(zhì)音樂(lè)，又不想因音響升級(jí)而破壞原車內(nèi)飾的車主，德國(guó)ETON寶馬專車專用音響無(wú)遺給許多的寶馬車主帶來(lái)了最理想的音響解決方案。全程的改裝保證無(wú)損升級(jí)，不破壞原車任何路線與內(nèi)飾，音效卻能得到非常直觀的提升。

M5音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：德國(guó)ETON寶馬專車專用音響（B100N+B150USB）
后聲場(chǎng)：德國(guó)ETON寶馬專車專用音響B(tài)100N

改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響隔音改裝連鎖機(jī)構(gòu)
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