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玩改車

       大眾途觀基本延續(xù)了大眾轎車的穩(wěn)重外觀，加上出色的內(nèi)飾以及較大的空間，得到了眾多車主的親睞。但由于原車音響不足，嚴(yán)重影響音樂的品質(zhì)，所以對(duì)大眾途觀車主都對(duì)音響進(jìn)行升級(jí)?？v觀近幾年，不難發(fā)現(xiàn)汽車音響改裝已經(jīng)成為了一種時(shí)尚潮流，像此次途觀車主則是走在時(shí)尚尖端的人，必定跟上時(shí)代的變化。

改裝配置清單
前聲場：德國HELIX  P62C 兩分頻套裝喇叭  一套
后聲場：德國HELIX  E6X同軸喇叭  一套
音頻處理器：德國HELIX  DSP  一臺(tái)
功放：德國HELIX  B  FOUR 功放 一臺(tái)
超低音：德國MATCH  MW 10E-D低音  一只

車門板內(nèi)外層的隔音處理是保證聲場效果的重要措施，止震板和消音棉的貼合，以及各線路的擺放都十分講究技巧

前聲場安裝德國HELIX  P62C 兩分頻套裝喇叭
        德國HELIX P 62C是HELIX Precesion系列揚(yáng)聲器中的一款6.5英寸兩路套裝喇叭，性價(jià)比極高的產(chǎn)品，合理的定價(jià)讓每一個(gè)消費(fèi)者都有心動(dòng)的感覺。作為車載音響界中明星品牌的明星產(chǎn)品之一，HELIX P 62C不需要在壯觀的場所表演，細(xì)致的喇叭同樣可以展現(xiàn)壯觀的原聲特色。由于遵循十足完美的“德國制造”設(shè)計(jì)，在多項(xiàng)檢測報(bào)告中，HELIX P 62C征服了眾多苛刻嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試條件，其音質(zhì)表現(xiàn)得到了業(yè)界高度地贊許！

前聲場中低音喇叭特寫

后聲場安裝德國HELIX  E6X同軸喇叭，HELIX  E6X喇叭有著獨(dú)特的聲音性能，嶄新的、清淡柔和的外表

德國HELIX  DSP、德國HELIX  B  FOUR功放、德國MATCH  MW 10E-D超低音安裝在后尾箱位置
        HELIX DSP的誕生成為數(shù)字信號(hào)處理器一次新的革命。它不僅僅是嘈雜失真的聲音處理器最終成為過去的有力證據(jù)，而且是提升音質(zhì)的最佳處理器。盡管尺寸非常小巧，但配備了強(qiáng)大的數(shù)字信號(hào)處理器，可以簡單直觀的用電腦軟件來操作和設(shè)置，從輸入到輸出的過程中，它能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號(hào)。

        雖然B FOUR的強(qiáng)項(xiàng)是在人聲演繹方面，但用來聆聽慢搖歌曲也還是很不錯(cuò)的。HELIX B FOUR四路功放與不同品牌的喇叭搭配雖然出來的音質(zhì)效果也各異，但是同樣也能把所有樂器的聲音表現(xiàn)得很到位，收放自如，松緊有道，因?yàn)锽 FOUR在聲音控制力方面是十分出色的。