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標題: 奧迪A8L隔音升級音響導航改裝 [打印本頁]
作者: 聲脈汽車音響 時間: 2015-7-12 13:07
標題: 奧迪A8L隔音升級音響導航改裝
作為奧迪的旗艦，A8L并非世界上最貴的車型，但絕對是最好的車型之一。他沒有在表面化的方面來顯示車主的富有，他是以先進汽車技術的堆砌。
我們先對新款奧迪A8L原車后視軌跡升級！加裝原車協議盒！
改裝完工的導航系統
此車是司機開，老板是成功人士一般都坐在后面，但老板對胎噪很敏感，今天專門花時間來上海聲脈進行3M頂級隔音材料，升級胎造！
先來看看拆光之后的翼子板裸照：
這里是輪胎噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。
貼完止振板之后再翼子板在做做一層3M新雪麗吸引棉來做吸引處理！螺絲卡子孔要預留出來，負責不好安裝！
翼子板做好之后還不夠，翼子板護板做隔音也一定不要忽視，輪胎在不同路面環(huán)境的行駛下，路面沙粒，敲擊護板的噪音，接下來我們對護板施工！
接下來我們進入后翼子板輪胎施工：：：
后面跟前輪胎一樣為三層隔音施工;
后輪胎護板施工效果圖：
引擎蓋隔音，第一層隔音減震。第二層吸引，引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛人最近的噪音源，因此進行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時能有效保護漆面。
在安裝回原車引擎摸
隔音完成之后進行附件復原，無損施工，車主王老板非常開心。隔音讓奧迪A8L的駕駛環(huán)境變得更加舒適，達到王老板目中的理想效果。
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