雷克薩斯ES300h作為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯家族中享譽(yù)全球的經(jīng)典車型，ES系列自問(wèn)世以來(lái)便以優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和卓越的品質(zhì)贏得了全球無(wú)數(shù)消費(fèi)者的傾慕。此次推出的全新一代ES豪華轎車，采用了LEXUS雷克薩斯先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與尖端科技，為C級(jí)豪華車市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)了嶄新豪華基準(zhǔn)。2012年正值LEXUS雷克薩斯的“混合動(dòng)力元年”，ES系列首次引入了油電混合動(dòng)力車型ES 300h，將環(huán)保與豪華完美結(jié)合，為更多消費(fèi)者帶來(lái)超越期待的完美駕乘選擇。  車門隔音分兩層處理： 首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級(jí)藍(lán)金剛（簡(jiǎn)稱：減震板），起到隔音 、制振效果。  然后在車門鋼板外側(cè)貼一層減震板，不僅起到良好的隔音制振效果，還有很好的密封效果。   <形成一個(gè)箱體——減少駐波，避免聲短路，音響效果對(duì)比未做車門隔音之前中低頻量感明顯增強(qiáng)> 車身底部，照樣光禿禿，沒(méi)有任何原廠隔音設(shè)計(jì)。 先貼上一層大能藍(lán)金剛——減震板，抑制底盤產(chǎn)生的共振，并有效的阻隔噪音通過(guò)底盤傳入車廂內(nèi)。     因?yàn)榈匕迕娣e為車身最大面積，在行駛過(guò)程中傳導(dǎo)過(guò)來(lái)的噪音大部分為中低頻噪音，所以必須再加上一層大能低頻王<低頻王是由5層材料復(fù)合制成的灰黑色泡沫音障，多種不同密度的材料構(gòu)成具有隔除中低頻噪音的超強(qiáng)屏障>，“貼普通吸音棉出來(lái)的效果只會(huì)吸收中高頻噪音以及熱量，所以并非底部施工低頻王才是最佳選擇，兩者對(duì)比，效果明顯有差異感?！?br />     隔音做得差不多了，現(xiàn)在是時(shí)候上喇叭伺候了。 首先把原車的喇叭拆掉，換上丹麥魔樂(lè)歌A6套裝喇叭.  喇叭裝好后，還要在喇叭墊周圍加上玻璃膠，密封又穩(wěn)固。  最后，把分頻器安裝到座椅底下，方便以后調(diào)試和升級(jí)。  |