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玩改車

標(biāo)題: 上海榮威550隔音隔熱施環(huán)保材料級(jí)改裝上海聲脈汽車音響 [打印本頁(yè)]

作者: 聲脈汽車音響    時(shí)間: 2015-7-2 10:02
標(biāo)題: 上海榮威550隔音隔熱施環(huán)保材料級(jí)改裝上海聲脈汽車音響
要想有好的音質(zhì)效果就喲先做隔音,這個(gè)已經(jīng)是業(yè)內(nèi)達(dá)成的一個(gè)共識(shí),畢竟音響在好,播放的環(huán)境不好,也會(huì)造成很大的影響,這就的車載音響與家用音響的主要區(qū)別,因?yàn)檐囕d音響都是安裝在車門,尾箱等一些不是密封的載體,所以播放出來(lái)的聲音經(jīng)過(guò)環(huán)境的減弱和影響,就已經(jīng)達(dá)不到我們的要求了。
榮威550全車隔音降噪:

隔音部位:四門、駕駛艙、尾箱底板、四翼子板、引擎蓋, U形曹隔音降噪

隔音材料:靜音王隔音、吸音棉

第一步:
車門隔音:車最主要的噪音來(lái)自于結(jié)構(gòu)噪音,而對(duì)于汽車結(jié)構(gòu)噪音最有效的方法就是阻尼減振 即在該傳播途徑上增加彈性陰尼材料,隔絕或衰減振動(dòng)的傳播,就可以實(shí)現(xiàn)減振降噪的目的。
車門第三層吸音棉施工降低風(fēng)噪以及門板之間摩擦產(chǎn)生的噪音:
第二步:
座艙隔音:在行車中,駕乘艙底板承受的壓力是最多的,每天承受成百上千次的振動(dòng),很容易讓噪音傳到駕駛室內(nèi)。做汽車底盤隔音,主要是針對(duì)輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲,汽車底盤隔音做的好,能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲,降低路噪聲,對(duì)車主的行駛安全都有非常大的效果!
安裝溫莎;吸音和隔音所解決的目標(biāo)和側(cè)重點(diǎn)不同,吸音所解決的目標(biāo)是減弱汽車噪音在駕駛室內(nèi)的反復(fù)反射,也即減弱駕駛的混響聲,縮短混響時(shí)間 。
第三步:
尾箱隔音:尾箱是車內(nèi)噪音來(lái)源的關(guān)鍵部位之一,大量的共振、共鳴、輪胎摩擦,燥熱被源源不斷的傳到車內(nèi)。
第四部:
尾箱兩側(cè)隔音:對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行隔音處理,能夠有效提升鈑金強(qiáng)度,使車身更加緊固,密封不必要的孔洞,有效解決共鳴噪音的來(lái)回發(fā)射放大。
兩側(cè)吸音棉施工
尾箱安裝吸音棉:阻隔聲音的傳播和反射。
第五步:
輪胎隔音主要是輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音車架密封不好傳遞車內(nèi),以及沙粒敲擊護(hù)板產(chǎn)生的噪音,所以此次升級(jí)護(hù)板也是非常重要一個(gè)環(huán)節(jié):
護(hù)板施工效果圖:


護(hù)板施工效果圖:

使用區(qū)域:底盤外部,輪罩,擋泥板

特點(diǎn):防腐蝕,防震,防沙石聲,防撞擊


優(yōu)點(diǎn):
? 可用于車上所有拱起的地方(如輪胎上方的輪弧) 提供隔音的效果;
? 具有很好的防沙石撞擊聲的功能;
? 保護(hù)輪弧,防腐蝕防震;
? 降低40%(3dB)的路噪;
? 覆蓋厚度至少2cm;
?不需要拆卸,防霉,無(wú)毒;
? 通過(guò)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證,可用于汽車用途上

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