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標(biāo)題: 奧迪Q7汽車音響改裝丨義烏道聲汽車隔音音響升級(jí) [打印本頁(yè)]
作者: xiaocaosun    時(shí)間: 2015-6-29 14:25
標(biāo)題: 奧迪Q7汽車音響改裝丨義烏道聲汽車隔音音響升級(jí)
今天來(lái)到義烏汽車音響改裝的是奧迪Q7升級(jí)意大利PHD MF6.3三分頻套裝喇叭      還記得當(dāng)初奧迪在豪華SUV車型領(lǐng)域還是一片空白，Q7是它推出的首款SUV車型，那可真是不鳴則已一鳴驚人啊，一經(jīng)推出就憑它那出色的表現(xiàn)為奧迪攬獲了一大片的粉絲，那時(shí)幾乎隨處可見關(guān)于Q7的文字、圖片、廣告等等。好啦，廢話不多說(shuō)了轉(zhuǎn)入正題，今天我們將要進(jìn)行改裝的就是它了——奧迪Q7。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)擁有這款車子的車友基本上都不是泛泛之輩，幾乎都是精英中的精英，對(duì)于事物的追求標(biāo)準(zhǔn)也不是一般的高，對(duì)于一般車友來(lái)說(shuō)奧迪Q7原車的音響效果已經(jīng)很不錯(cuò)了，但對(duì)于高要求的車主們來(lái)說(shuō)它還不夠好。



今天我們將對(duì)這輛奧迪Q7做一個(gè)全面的音響改裝升級(jí)，效果要得到顯著提升的同時(shí)要保證對(duì)原車不能有太大的改動(dòng)，換個(gè)說(shuō)法的話也可以說(shuō)成是改裝完成后耳朵要能聽到音響效果的顯著提升，但在外觀上眼睛卻不能看到有改動(dòng)的痕跡。
改裝配置：
前聲場(chǎng)：意大利PHD FM6.3三分頻套裝喇叭
功放：   美國(guó)鉆石TX3004四路功放
低音：   德國(guó)喜力士P10十寸低音
俗話說(shuō)汽車音響改裝注重的是質(zhì)量而不是數(shù)量，此次改裝也正是證明了這一點(diǎn)，我們通過(guò)試聽對(duì)比選擇出了最適合車友聽音風(fēng)格與預(yù)算范圍的這三款器材，雖然器材使用的數(shù)量不多但搭配表現(xiàn)出的效果確實(shí)非常棒的，簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單！
前聲場(chǎng)作為主聲場(chǎng)使用現(xiàn)在非?；鸨囊獯罄鸓HD FM6.3三分頻套裝喇叭，高中低音銜接自然而且音效表現(xiàn)十分均衡，聽各類型的音樂(lè)都有著上層的表現(xiàn)，同時(shí)臨場(chǎng)感非常棒。
功放部分選用了美國(guó)鉆石TX3004四路功放，兩路推前聲場(chǎng)意大利PHD MF6.3三分頻套裝喇叭，兩路橋接推德國(guó)喜力士P10十寸低音，為它們提供充足的功率輸出，讓它們可以得到更加淋漓盡致的效果發(fā)揮。
低音部分選用德國(guó)喜力士P10十寸低音，有著小猛獸之稱可以充分補(bǔ)充整體音響效果的低頻表現(xiàn)同時(shí)讓整體的音響效果聽起來(lái)更加澎湃也更有氛圍感。

開始拆卸車門飾板，讓我們一探原車音響的神秘面紗。

這就是拆卸下來(lái)的奧迪Q7原車?yán)?，并不是BOSE的音響器材而是ASK的器材，對(duì)比一般車型的原車音響效果要好出很多，但對(duì)比專業(yè)改裝音響出來(lái)的效果還是有很大的一段差距。而且通過(guò)拆卸發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有趣的事，原車的中低音喇叭產(chǎn)自波蘭而中音喇叭產(chǎn)自意大利。

安裝專為奧迪Q7手工制作的中低音喇叭墊圈

墊圈安裝完成之后，開始安裝意大利PHD FM6.3三分頻套裝喇叭，中低音喇叭原位安裝在車門位置

對(duì)比原車的喇叭意大利PHD FM6.3三分頻套裝喇叭音質(zhì)更出色，而且聽感華麗溫暖，歌者換氣與吐字的每一絲細(xì)節(jié)都可以出色的還原出來(lái)，情感豐富并且極富音樂(lè)的感染力。








意大利PHD FM6.3三分頻套裝喇叭的高音喇叭部分，原位安裝在車門的三角板位置。
高音喇叭安裝還原之后的效果，從外觀上來(lái)看絲毫看不出有改動(dòng)的痕跡。中音喇叭原位安裝在儀表臺(tái)兩端位置，同樣是原位安裝，也同樣看不出有改動(dòng)的痕跡，可惜師傅施工速度太快，沒(méi)能拍攝到中音喇叭安裝的效果照片，

接下來(lái)開始安裝功放部分，奧迪Q7的尾箱備胎位置為我們的安裝提供了一個(gè)有力的空間，為功放制作一個(gè)安裝功放的固定盒，然后將功放固定安裝在其中。

功放盒的兩側(cè)固定安裝意大利PHD MF6.3三分頻套裝喇叭的分頻器，物盡其用又省出了一部分空間。


最后安裝低音部分，低音普通的安裝方式太占空間，而且也無(wú)法滿足我們外觀上看不出改動(dòng)痕跡的要求，所以此次改裝的低音部分采用了倒模的安裝方式，利用尾箱備胎輪轂中的空間來(lái)做低音箱體倒模。

經(jīng)過(guò)技師的計(jì)算與設(shè)計(jì)之后制作出的輪轂低音箱體雛形

箱體包絨后的效果

最后將做好的輪轂低音箱體安裝在備胎的輪轂中，并完成接線。將尾箱備胎位置的原車蓋板蓋上之后，功放與低音部分就可以完美的隱藏在蓋板之下了，從外觀上看可是看不出其中內(nèi)藏的“乾坤”哦。完美完成我們改裝完成后耳朵要能聽到音響效果的顯著提升，但在外觀上眼睛卻不能看到有改動(dòng)的痕跡的這一改裝初衷

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