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玩改車

標(biāo)題: 拋開噪音顧慮 清遠(yuǎn)車樂匯豐田銳志全車改裝綠靜隔音 [打印本頁]
作者: 清遠(yuǎn)車樂匯    時間: 2015-6-26 14:54
標(biāo)題: 拋開噪音顧慮 清遠(yuǎn)車樂匯豐田銳志全車改裝綠靜隔音
時下，汽車的噪音越來越受到車主的重視，皆因噪音給人帶來是十分煩噪的，特別在炎熱的季節(jié)，更是叫人難受。怎樣改變這一局面，聰明的車主會選擇后期升級，那就是作汽車隔音。顧名思義，隔音就是將噪音隔掉，還車內(nèi)一個清靜環(huán)境，提高駕乘舒適度。以下的這輛豐田銳志就是這樣做的，車主選擇在清遠(yuǎn)車樂匯作隔音升級。

豐田銳志全車改裝綠靜隔音



作者: 清遠(yuǎn)車樂匯    時間: 2015-6-26 14:56
隔音材料及施工部位
隔音：綠靜
施工部位：門板、底盤、尾箱

豐田銳志原車門板內(nèi)層結(jié)構(gòu)簡陋



豐田銳志原車中低音喇叭音般是普通紙質(zhì)材料，做工也欠佳



銳志是很有典型日系車的特征，那就是它鐵皮的“薄”，從拆開各個車體部位，更是引證了這點(diǎn)。對于清遠(yuǎn)車樂匯來說，銳志是?？?，別說是隔音了，升級音響（必經(jīng)過隔音環(huán)節(jié)）的車主都不少。而認(rèn)請每輛車的內(nèi)在結(jié)構(gòu)所在，隔音就會對癥下藥，達(dá)到事半功倍的效果。針對銳志的不足，分別對門板、尾箱及底盤進(jìn)行隔音，另外，在底盤和尾箱上，還運(yùn)用雙層隔音處理工藝，在隔音止振的基礎(chǔ)上再鋪一層吸音棉，這樣一來，起到密封阻止噪音的傳播又能吸音降噪，一舉多得。

拆光門板清理干凈后準(zhǔn)備做隔音



前門板第一層隔音



前門板第二層隔音



作者: 清遠(yuǎn)車樂匯    時間: 2015-6-26 14:58
車門是隔音中最為重要的，也是帶來好處最多的，不僅能夠減少門板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生，密封性比以前更好，門板更扎實(shí)，關(guān)門的聲音也比以前要厚實(shí)許多。雙層隔音讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間，對音質(zhì)效果幫助很大，這也就是為什么有很多車主會選擇做四門隔音的原因。

后門板同樣是簡陋結(jié)構(gòu)



后門板隔音后效果



備用胎拆出是光禿禿鐵皮結(jié)構(gòu)，隔音刻不容緩



全尾箱拆光準(zhǔn)備做隔音



整個尾箱做隔音



作者: 清遠(yuǎn)車樂匯    時間: 2015-6-26 15:00
要知道，尾箱不僅會成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道，本身的空腔震動共鳴也同樣讓這個位置成為隔音工程的重中之重，隔音之后有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音。除了尾箱位置的隔音，還要對尾箱兩側(cè)的輪眉同步進(jìn)行隔音處理，這樣會使得尾箱整體變得更加安靜。

備用胎外層加吸音棉進(jìn)行密封



將后座拆開做隔音



用專業(yè)工具將隔音材料與車體壓實(shí)



底盤第一層隔音止振



底盤第二層加吸音棉降噪吸音








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