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玩改車

標題: 飛度加渦輪 [打印本頁]
作者: ysampson    時間: 2012-4-13 11:26
標題: 飛度加渦輪
本田飛度，時尚的外表，寬敞的空間，既滿足時下年輕人的眼光，又能滿足一般家用的需求，而且燃油經(jīng)濟性好，真正受到廣大人民群眾的喜愛。可能本田考慮到飛度的燃油性的問題，在調(diào)教上動力輸出不是太明顯，因此我們決定使用CXRacing渦輪套件為飛度改裝渦輪增壓，來滿足部分飛度車主的動力需要。這次改的1.5L手動檔紅色飛度，原車功率是79kw，飛輪馬力大概120hp，輪上馬力約85hp，原廠最大扭矩約145nm。使用CXRacing 的本田飛度專用渦輪套件，在0.4bar 的壓力下，改裝后的飛度由原來的85hp提升到了119hp，最大扭矩由原來的145nm提升到了195 nm，最大馬力提升約40%，最大扭矩提升約36%.。與原車相比無論是馬力還是扭矩方面都有大幅度的提升，在2000轉的時候渦輪就開始介入，到3800轉的時候輸出扭矩迅速增高，推背感強烈，這是原車不能比擬的。
飛度的發(fā)動機艙空間蠻充足
驗明正身
卸下包圍好干事
四杠！額，是四缸
新頭蕉，使用雙面無縫焊接技術，由3mm厚的304不銹鋼打造而成的頭蕉，不銹鋼頭蕉優(yōu)勢：強度大、耐高溫、氣順性好，能扛得住2bar的壓力，不爆蕉
拆下你的頭段來~舊的頭段可受不了加壓后排出的廢氣，必須換新的！
新頭段，也是采用304不銹鋼鍛造的，管壁2.5mm厚
多漂亮的鋁管！渦輪套件的鋁管，走位都是根據(jù)原車機艙結構設計，安裝時十分方便
油冷照一照
油冷和中冷
油冷的油管連接上，中冷的鋁管用硅膠管和卡箍固定好
管路
機油濾清器和機油餅
渦輪連接上頭焦
冬菇頭進氣
改裝完成

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作者: 書生    時間: 2012-4-13 12:05
頂一下！歡迎分享信息！如果能把標題再完善下就更好了：）
作者: 從“0”開始    時間: 2012-4-13 22:51
怎么能這么沉了！我也來頂上。望以后多發(fā)發(fā)此類帖子，我們新手好學習學習。先感謝可。
作者: 重出江湖    時間: 2012-4-14 07:20
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