東風(fēng)風(fēng)度新奇駿MX5改裝全車(chē)TEAC隔音+聲瑯音響
東風(fēng)風(fēng)度旗下全新SUV車(chē)型的諜照,該車(chē)基于老款奇駿打造。
從設(shè)計(jì)來(lái)看,東風(fēng)風(fēng)度MX5的整體造型和10款奇駿基本一樣,只是前進(jìn)氣格柵的造型有所調(diào)整,采用了全新的三幅式格柵設(shè)計(jì),同時(shí)其LOGO換用了東風(fēng)的雙飛燕車(chē)標(biāo),而大燈組的造型和老奇駿保持一致。底部保險(xiǎn)杠采用了分體式設(shè)計(jì),霧燈區(qū)域邊框顯得很有力量感。
今天就來(lái)為新款奇駿打造一個(gè)安靜舒適的空間,享受音樂(lè)。

風(fēng)度轎車(chē)與起亞轎車(chē)并肩作戰(zhàn)音響升級(jí)和全車(chē)隔音

東風(fēng)風(fēng)度新奇駿音響改裝配置:
前聲場(chǎng):聲瑯SL-625套裝喇叭 后聲場(chǎng):聲瑯FS650同軸喇叭
隔音材料:TEAC止震板、TEAC吸音棉

前聲場(chǎng):聲瑯SL-625套裝喇叭

后聲場(chǎng):聲瑯FS650同軸喇叭

聲瑯SL-625高音喇叭

芬朗SL-625套裝喇叭分頻器

風(fēng)度奇駿原車(chē)?yán)?/font>

產(chǎn)品介紹完,接下來(lái)看看施工流程吧
先是拆卸門(mén)板內(nèi)飾
我們知道汽車(chē)的原車(chē)門(mén)板鈑金較為單薄,而音響升級(jí)之前必須做好車(chē)子的隔音工程,減小車(chē)門(mén)產(chǎn)生的共振,此次東風(fēng)風(fēng)度新奇駿汽車(chē)車(chē)門(mén)的減振材料使用的是我們性價(jià)比最高的TEAC隔音材料,主要用于門(mén)板加固與減少車(chē)身震動(dòng)。

內(nèi)層減震很重要,由于內(nèi)層鈑金比較薄必須做好隔音措施。

接著就是外層隔音處理

再來(lái)看看底盤(pán)內(nèi)飾拆卸后無(wú)隔音材料


底板同時(shí)開(kāi)始施工,鋪滿止震板,降低路噪增加底盤(pán)鈑金穩(wěn)固性,
減少不平路面上的底盤(pán)共振。

底盤(pán)隔音處理完成效果圖

處理完成后進(jìn)行扎實(shí)處理,更優(yōu)秀的體現(xiàn)出隔音效果

尾箱隔音,車(chē)主覺(jué)得尾箱后面震動(dòng)傳過(guò)來(lái)的噪音較大,所以不能掉以輕心

喇叭安置流程
做好隔音之后,可以安靜的裝上喇叭了,后門(mén)采用同軸聲瑯FS650安裝。

引擎蓋隔音處理

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