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標題: 起亞凱尊2.4L艾森ECU升級，做回真正的“高大上” [打印本頁]
作者: 紅梅傲雪5075 時間: 2015-6-17 10:15
標題: 起亞凱尊2.4L艾森ECU升級，做回真正的“高大上”
工程師陪同車主進行升級后的試駕，效果令田先生非常滿意，油門變得很輕，動力也隨踩隨到，當需要深度加速時，爆發(fā)力也來的很清晰，讓K7家用或者運動兩不誤，田先生笑著說“好！太好了比之前真是好的太多了！”
升級前后參數(shù)對比：
原始馬力：180HP 原始扭矩：231NM
艾森馬力：200HP 艾森扭矩：250NM
升級時間：2014年5月28日
升級地點：艾森連鎖—嘉峪關(guān)運營中心
升級車型：2011年出廠的起亞凱尊2.4L
升級過程：車輛檢測—讀取程序—發(fā)往國外—程序傳回—寫入程序—試車
艾森嘉峪關(guān)運營中心剛剛結(jié)束在艾森總部的培訓，在嘉峪關(guān)本地就引起ecu升級的狂潮，升級的車主更是絡(luò)繹不絕，今日到店做ECU升級的車是田先生的愛車凱尊2.4L，起亞 凱尊 簡稱“K7”，第一眼看到這車，腦海中的第一印象就是“高大上”！凱尊可以說是起亞中的高端車型，同時這款車型也是進口車，內(nèi)飾的做工非常到位，外觀大氣漂亮，運動感與穩(wěn)重兼具，其車身尺寸已超過B級車水平，配置高檔且豐富，中控臺布置優(yōu)雅，按鈕整齊、實用，符合人機工程；座椅寬大，舒適感良好，下面就讓我們來看看這位“紳士”。
“高大上”的感覺有沒有？可是當我們的工作人員對車進行測試后，才發(fā)現(xiàn)，這位紳士并沒有想象中的動力，2.4的發(fā)動機，原車180HP 231NM的數(shù)據(jù)看起來并不遜色，但是開起來卻感受不到明面上優(yōu)秀的數(shù)據(jù)。這也是車主田先生來艾森做ECU升級的原因。
對車輛進行升級前的檢測，確認沒有任何故障之后，工程師才能進行升級作業(yè)。在此艾森建議車主朋友們，車子和人是一樣的，也會存在亞健康狀態(tài)，所以定期要為愛車進行故障檢測，隨時保持愛車的健康是出行安全的保障。艾森為每位升級客戶提供質(zhì)保3年免費電腦檢測服務(wù)，用心呵護您的駕駛安全。
本臺車進行ECU升級需要將其大腦拆下，采用探針模式升級，拆卸電腦的過程還是有點繁瑣的哦，艾森人員在這還要提醒大家一句，拆卸電腦很多喜歡改裝車的朋友都可以順利完成，但是如果涉及到開蓋等后續(xù)操作必須要專業(yè)人士來完成的，之前有很多車主問工程師是不是可以自己升級操作，雖然升級操作看似不復(fù)雜但是對專業(yè)技術(shù)要求極高的，沒有經(jīng)過專業(yè)培訓的工程師是不可能完成的。
工程師開始操作，將數(shù)據(jù)線連好之后開始讀取原車程序，很快程序就讀出來了，艾森工程師將程序打包發(fā)送至國外總部，進行一對一的調(diào)校。然后就是等待的時間了。
等待升級的過程需要1個小時左右，艾森嘉峪關(guān)運營中心還很貼心的為車主配備了各種娛樂項目為升級的車主打發(fā)時間，傍晚時分程序順利的從國外總部傳回！工程師成功的植入升級程序。
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