亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

玩改車

標題: 牧馬人改裝四門盧比肯磨合點滴 [打印本頁]

作者: 源自網(wǎng)絡(luò) 時間: 2012-4-2 13:23
標題: 牧馬人改裝四門盧比肯磨合點滴
到北京迎娶了吉普的二姨太，黑色四門盧比肯.....以后指揮官做保姆車了，臟活累活全部由二姨太包干了.....

四門盧比肯的戶籍，居然落在京城了，京P.....以后萬一京城開始學習上海搞牌照拍賣，兩塊鐵皮也能賣點價錢....

牌照上好拿到手，9公里的盧比肯變成了140多公里，諾大個北京，可以上進口車牌照的居然只有十八里店一個車管所.....唉，到底京城啊，怎么就不能方便一下消費者和納稅者呢？！

幾天下來已經(jīng)干掉了一千公里了，以前都是看試駕報告，聽車托或者車黑在說，自己只能YY一下和二姨太洞房的感覺，這下子，高速300公里，市區(qū)道路300公里，郊區(qū)道路和國道以及越野道路大概400公里，第一手的資料，分享一下感受....

拿到手直接開始化妝，清單如下：

外觀：

1：IPF 黃金行車燈一對，可變光，這對燈好價錢，也超級好用....比起指揮官上的IPF防水行車燈來，這個燈的效果高了不止一層...后面專門介紹。
2：Mopra黑色油箱蓋和雪山標一個
3：Mopra機蓋鎖一個
4：防蟲網(wǎng)
5：AVS雨檔四片

其他外觀沒有任何改動，就是安裝了4S送的Mopra擋泥板和備胎罩。盧比肯出廠就已經(jīng)是最猛的越野車了，還需要改啥呢？等人比車狠的時候再說吧....32寸的大輪胎，已經(jīng)足夠出去造了...

內(nèi)部：

1：變速箱輔助冷卻器，變速箱油溫表一個，這玩意是保命的....要不想在HIGH的時候欲火焚身，還是安一個比較牢靠....效果后面說....
2：副駕駛及后座Mopra拉手三個
3：威固貼膜半車，前床以及正副駕駛不貼....要是像指揮官就好了，后面是暗色的玻璃，就不用花這個冤枉錢了.....

就是為了不要真皮，所以才買了最后的10年盧比肯，要是牧馬人都真皮了，這.....還怎么野啊.....

底盤：

1：恐龍減震器四支，這個效果也是后面慢慢聊....和原裝比，不一樣奧....可惜原裝的換掉的太早，只感覺到了公路....
2：運良碳罐鋼護板一塊

下面看了半天，什么都齊全了，唉，實在是沒有什么好改了.....減震換上去以后是原高度，沒有升高

其他：

1：行李箱墊
2：ARB氣泵
3：ARB補胎套裝
4：T-MAX拖車繩及拖車扣兩個
5：工具套裝
6：行李網(wǎng)四張

車子買好又買了一堆東西，以后要是想收回成本，估計得開出去，遇到輪胎破掉的車就幫忙補胎和打氣，不過，收費得100一次，做很多次才能收回成本啊.....

四門馬的軸距長達2米9，比指揮官還長了10多厘米，但是感覺和升高2寸的指揮官比起來，通過性似乎還要略勝一籌，這與前后硬軸設(shè)計應(yīng)該有關(guān)系，而且牧馬人的底盤非常平坦，除了后軸最低點在25厘米左右，其他地方應(yīng)該都在30厘米的離地間隙，所以，一般的公路或者爛路或者不要太難的不是路的地方都難不倒四門馬。在高速上面，感覺行車感覺沒有想象中那么差，可能是期望值本來就被輿論調(diào)的很低，沒考慮過開個纖維頂前后硬軸的車會舒服，但是，我還是要說，開四門馬，還是很舒服的....

牧馬人的前座很舒服，支撐力量很好，布料也很棒，比真皮好太多了，不會像真皮那樣冬涼夏暖....而且在北京干燥的氣候下也沒有出現(xiàn)靜電打手的情況，值得贊一下.....牧馬人的隔音還行，從高速行駛的情況看，比較合適的行駛速度是控制在120以下，超過這個速度了，風噪就很恐怖了.....畢竟一個方殼子開太快也不是設(shè)計者的初衷。牧馬人的前玻璃是夾膠雙層綠玻，兩側(cè)的都是單層玻璃，不像指揮官那樣也用了雙層夾膠玻璃，原因大概是為了逃生方便吧....不過玻璃比一般轎車都要厚，看來對隔音也有一定幫助。

在公路上開牧馬人，和開指揮官一樣的是高度，除此之外，基本沒有一樣的地方.....牧馬人的座位很高，因為是非承載車身，所以，比指揮官更有居高臨下的感覺，開指揮官，你可以把座位調(diào)的很低，還能找到跑車的感覺....不過在牧馬人身上就沒有了，因為薄薄的儀表盤和副駕駛的把手都提醒你，這是卡車奧....前后硬軸的公路性能也超過我的預想，除了在100以上的時候，方向盤傳來的震動要高于指揮官，噪音要明顯高于指揮官以外，整體駕駛的素質(zhì)，沒有什么好投訴的.....方向盤的虛位比指揮官更大一些，但是這樣，也有好處，就是不會稍微打一下方向車身就神經(jīng)的動一下，這在野外是好事....

從來都是聽人說，牧馬人的發(fā)動機和變速箱在公路上很掙扎，所以，開的時候特別注意了一下。

牧馬人的V6發(fā)動機是吉普設(shè)計的，和克萊斯勒以及奔馳弄的HEMI 5.7是完全不一樣的，所以，就像指南者牧馬人大切一樣，吉普的產(chǎn)品線完全沒有一致性....這點也許是優(yōu)點，但是對于升級換代的人來說，不是什么好事啊.....

牧馬人的性格和大切以及指揮官，除了JEEP標以外，基本沒有相同的地方....也許，除了一些燈光雨刷巡航等電子系統(tǒng)罷了.....

牧馬人的變速箱是四速，而且，完全不考慮公路加速.....基本超車都在2-3檔里面晃悠....4檔是超速檔，平時也就是巡航下坡的時候用得上....在遇到上坡的時候扭力不夠，就會跳到3檔上獲得同樣的速度.....

牧馬人的油門設(shè)計完全與大切指揮官不一樣，油門滯重，油門深度很大，需要用腳狠踩，才會把發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉上去榨取功率，不過只要舍得踩，其實加速還是可以的，就是上坡是差點，畢竟11秒以內(nèi)的0-100加速數(shù)據(jù)還是擺在那里的。和指揮官相比，牧馬人的剎車是不錯的，指揮官比牧馬人重了大約500公斤，而且加速更好，所以要是喜歡開的猛一點，就會發(fā)現(xiàn)速度上去，但是剎不下來....要是想剎下來，剎車片磨損就很厲害.....而牧馬人的發(fā)動機制動就很管用，用O/D OFF模式的時候，山道下坡就控制在3檔50公里以內(nèi)，這樣對于剎車片，肯定好處很多....不過，急減速的時候踩剎車車身抖動比較明顯，難道，前后硬軸都這樣？.....等開一段時間再說，反正，也不影響駕駛.....

說說硬軸吧.....買牧馬人除了買三把鎖除了買非承載車身，還要買前后硬軸.....以前沒有怎么開過這樣的卡車，一直覺得這種落后的設(shè)計不會有什么好的駕駛感覺，不過，除了過減速坎的時候把我震到了，在破路破坑破洞面前，前硬軸實在是太爽了，除了震動比獨立減震大很多以外，你更本不用擔心底盤會磕到.....所要做的就是，看到坑，勻速，跳過去的同時，收縮菊花.....在公路的時候，硬軸+長車身，舒適度還是很好的，有個感覺就是像坐在橡皮籠子里面，只要行李和儲物格里面的東西放好固定好，沒有雜音....不過前減震處在遇到惡劣路面比如坑洞的時候會發(fā)出恐怖的撞擊身.....這在指揮官身上是沒有聽到過的....不過，好像再同樣前后硬軸的帕杰羅上聽到過，難道，又是硬軸的禮物？.....anyway，硬軸，對于公路舒適性來說，不是什么影響，對于過彎來說，也沒有什么影響，只要你不拿它去拼命攻彎，一般的快速過彎，前后硬軸加上電子防滑還是可以對付的，就是心里會緊一下.....

后座沒有坐過，也沒有人坐過，看看這么陡的角度就不會舒服的....所以，長途，還是兩個人去比較好....放平了，放行李很好，比指揮官還能塞東西.....畢竟備胎掛在尾門上了，所以行李空間大不少......

在爬山的路上，曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)加裝的油溫表顯示急劇上升，于是停車切換四驅(qū)，怠速后再走發(fā)現(xiàn)正常了，估計當時有打滑，忘記關(guān)ESP了，所以，越野的學問還是很多啊.....不過加裝油溫表我覺得還是有用的，畢竟到了100攝氏度以上就得注意了，總好過在快爬到頂?shù)臅r候才看到儀表盤里面出現(xiàn)警示燈好吧.....

越野方面，不用說了，在路肩以及沒有路的地方表現(xiàn)都很好，到目前為止僅用過4H，4L還沒有試過.....但是覺得已經(jīng)夠強大了....試過電動平衡桿斷開，很好用，斷開以后車身搖晃明顯，得慢慢開，但是前輪明顯增加了擺動行程，在壞路上貼地能力好很多，這個功能，很強大....

最后說說油耗，磨合到現(xiàn)在，綜合實際油耗平均15左右，高速100時速，油耗在11左右，120在13左右，總體來說，盧比肯還是很節(jié)約的，加滿85L的油基本可以對付500-600公里左右的綜合道路，而且還不挑食，所以，長途比指揮官更有優(yōu)勢。帶一個油桶，就可以到700公里以外的地方活動了，而指揮官最多就是在500公里左右....

今天從北京跑到太原，600公里的路用了12個小時，和拉煤車一起混了一路.....路上高速，國道，越野路面都試過了，稍后上報告，總之，開下來感覺這個車還是對于公路做了很多工作的，長途旅行開盧比肯，比指揮官和大切來說，能走的更遠，能爬的更高，舒適性當然不能比，公路速度也不能跑的那么快，最重要的是，你能有時間好好欣賞沿途風光，也能用這款新款北京213和很多農(nóng)村朋友交朋友.....（今天已經(jīng)被問過了....）

今天累了，先發(fā)個廣告，北京-太原圖文篇，慢慢補吧....

[ 本帖最后由低音炮6633 于 2010-11-29 23:03 編輯 ]