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玩改車

標(biāo)題: 東莞道聲Jeep升級(jí)榮茂全車隔音+大能低頻王 超級(jí)溫莎 [打印本頁(yè)]
作者: 東莞道聲音響    時(shí)間: 2015-6-14 18:21
標(biāo)題: 東莞道聲Jeep升級(jí)榮茂全車隔音+大能低頻王 超級(jí)溫莎
21世紀(jì)的今天，Jeep車并不多見(jiàn)，屬于上世紀(jì)的代表，而車主對(duì)他卻甚是偏愛(ài)，這臺(tái)小Jeep今天到此升級(jí)榮茂環(huán)保隔音丁基膠材料，另添加大能低頻王，大能超級(jí)溫莎，還原車主心中的完美愛(ài)車形象。








門(mén)板隔音我們是里外雙層隔音，使門(mén)板形成類似于箱體的空間，對(duì)喇叭的音質(zhì)有很大幅度的提升，采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，平鋪貼合，并壓平壓時(shí)。隔音不僅強(qiáng)化了門(mén)板鈑金，使門(mén)板變得厚實(shí)，同時(shí)拒絕車子行駛時(shí)產(chǎn)生的門(mén)板共振，大大降低了風(fēng)噪。








底盤(pán)是面積最大部位，是胎噪、路噪等入侵的源處，此次隔音是雙層，先貼上了榮茂綠色環(huán)保丁基橡膠隔音材料，再貼上大能頂級(jí)低頻王，雙重搭配，有效降低風(fēng)噪、路噪、胎噪的產(chǎn)生，阻止了車子行駛時(shí)與路面接觸產(chǎn)生的摩擦聲與共震。








作者: 東莞道聲音響    時(shí)間: 2015-6-14 18:22
        尾箱和翼子板的隔音有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音，尾箱在加裝低音的情況下，可提高低音力度和純度使低音更加的震撼，尾箱與車門(mén)的隔音構(gòu)成了汽車隔音的基礎(chǔ)工程，在阻隔噪音的情況下，還會(huì)起到優(yōu)化車內(nèi)音響的效果。

















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