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玩改車

原車門板鈑金較為單薄，音響升級之前必須做好車子的隔音工程，減小車門產生的共振；減振材料使用的是車德爾，主要用于車身加固與減少車身震動。



三菱翼神汽車在來我們店之前有做過汽車的隔音，但是隔音效果不明顯，于是決定重新做好汽車的隔音：



拆卸原來的隔音材料：



針對原車主為了追求更好的汽車隔音效果，而且大能隔音材料確實質量優(yōu)異，因此，隔音采取的是大能隔音材料：
車門隔音第一步，黏貼大能條狀止震板。



車門隔音第二步，大能密封隔音。



車門內飾板：



在車門內飾板安裝大能隔音棉：



回顧車門隔音的三部曲：



車門隔音，不但可減少門內飾鈑金產生的雜亂噪音。有效改善音響播放時引起的不規(guī)則震動噪音，更能使車門變得更加厚實，關車門的聲音從此變得更加沉了！最關鍵的是，隔音之后使得車門更像一個箱體，能有效提升音響效果。

引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛人最近的噪音源，因此進行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時能有效保護漆面。





引擎蓋隔音：引擎蓋隔音主要是先在引擎蓋粘貼上減震膠，減小引擎發(fā)動產生的共振，之后再安裝上引擎蓋防火覆膜，良好的隔熱隔聲效果，讓車身更安靜。




原車尾箱處：可以看到，尾箱除了那一層薄薄的膠質，也是什么都沒有的，這樣的車出現(xiàn)的隔音效果怎能讓人恭維。




尾箱隔音：車內鈑金共振是很大的一個噪音源，粘貼大能隔音材料，提升聲音阻尼能力，有效抑制共振的產生并提高施工部位的隔聲量，讓動能轉化為熱能，減少了車內鈑金的振動所產生的噪音。




尾箱安裝大能消音棉：消音棉的用處可以說是多的，既填充了尾箱，減少了尾箱出來噪音的反射和蔓延，還擁有良好的防水性能，避免鈑金銹蝕，洗完車或雨后馬上拆開車門，多數(shù)可以明顯地看到車門內滲流入的水珠和水跡，有時一連幾天都不干，時間長了很容易銹蝕車門鈑金；車門隔音后，隔音棉直接粘附在車門鐵皮上，利用隔音棉良好的防水性能就會有效杜絕水汽與車門鈑金的接觸，起到防銹作用。




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