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玩改車

標題: 現(xiàn)代飛思改裝汽車音響-平度汽車音響改裝-光輝影音 [打印本頁]
作者: 平度光輝    時間: 2015-6-10 16:31
標題: 現(xiàn)代飛思改裝汽車音響-平度汽車音響改裝-光輝影音
現(xiàn)代飛思外中控臺采用獨特的V型設計，讓人眼前一亮，并配備全景天窗。形時尚張揚，流線型線條勾勒出動感十足的車身；特別的三門式設計，再加上別具一格的懸浮鏤空式大燈，給人帶來前所未有的時尚感；但是車無完車原車的音響不怎么給力，于是車主找到了我們【平度光輝汽車音響改裝】為愛車改裝汽車音響，下面讓我們看看改裝過程吧
  
施工前材料展示


門板只有一層薄薄的塑料薄膜，根本沒有任何隔音效果可言，由此可見隔音對這部車來說，是多么重要


四門：雙層減震隔音，施工第一層隔音，第一層隔音采用分條隔音，分條隔音可以更好地隔音止震。第二層隔音，第二層隔音可以強化鈑金厚度；減低共振噪音以及喇叭引起的二次共振。提升駕駛舒適感，以及音響效果。


尾箱隔音：一層減震膠，一層隔音棉。尾箱不僅會成為路噪胎噪傳入車內的通道，本身的空腔震動共鳴也同樣讓這個位置成為隔音工程的重中之重，隔音之后有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音。  隔音材料的高隔熱性能、超強附著力、防老化、防靜電性能大大優(yōu)化車內環(huán)境，讓你駕駛時更安靜舒適！




要分別將四個車輪拆卸下來，然后將輪眉內側的翼子板擋板拆下，此時會露出輪眉內側的鋼板，接下來進行翼子板隔音

翼子板隔音：一層減震膠，一層隔音棉。這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。



施工后效果
關門聲明顯沉悶，車輛過坎、溝及顛簸路面時，行李廂聲音變得扎實，60-80km/h時速行駛的，路噪變得更輕渺、更滑順，外界環(huán)境傳入車內的噪聲也明顯減少；





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