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玩改車

標(biāo)題: 奔馳G500汽車音響改裝德國(guó)零點(diǎn)器材 全車隔音_重慶渝大昌改 [打印本頁(yè)]
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-6-10 11:53
標(biāo)題: 奔馳G500汽車音響改裝德國(guó)零點(diǎn)器材 全車隔音_重慶渝大昌改
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2015-6-10 11:55 編輯


現(xiàn)在汽車不僅是用于交通便利，更多是身份層次的象征，享受生活的指標(biāo)，改裝音響不再只是音樂(lè)發(fā)燒友的消費(fèi)，而是大眾生活的必需，是提升愛(ài)車檔次與享受生活的必備配套。因?yàn)樾蕾p一套音響系統(tǒng)的音響效果如何,與聽(tīng)者的欣賞水平、文化素質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)情緒等因素是分不開(kāi)的。很多車主普遍認(rèn)為原車音響很好，不用改裝，起因是每時(shí)每刻都忙于勞作，對(duì)音樂(lè)了解較少，忽視了生活的情趣及品味，只是深入了解，懂得音樂(lè)，培養(yǎng)了興趣才會(huì)使生活更有質(zhì)量，更加精彩，更有味道，追求境界，其樂(lè)無(wú)窮，善待自已，升級(jí)原車音響，時(shí)刻享受曼妙音樂(lè)帶來(lái)的駕駛，將你的旅途成為音樂(lè)之旅!
此次改裝的越野之王——奔馳G500車主，就是為自己對(duì)音樂(lè)的追求和向往實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)寐以求的汽車音樂(lè)夢(mèng)想，專程到我們渝大昌汽車影音為愛(ài)車奔馳G500進(jìn)行改裝德國(guó)零點(diǎn)發(fā)燒音響器材及全車隔音工程！當(dāng)然，好的音響器材搭配還要有專業(yè)的安裝及調(diào)試才算是一套完整的好音響，所以G500車主不惜成本，給足夠的時(shí)間交給我們渝大昌汽車音響來(lái)打造這一套發(fā)燒級(jí)的汽車音響系統(tǒng)。


接下來(lái)，大家請(qǐng)跟隨我們的鏡頭，一起走進(jìn)重慶渝大昌汽車影音，分享奔馳G500此次的汽車全車改裝音響和全車隔音過(guò)程。



看到奔馳G500這車，很自然就想起那些攀巖高手和登山英雄，他們的身材線條都是畢露的，看來(lái)不是人與車相同，只有拋開(kāi)華而不實(shí)的多余負(fù)擔(dān)，才能真正去挑戰(zhàn)極限征服自然，任何用來(lái)描述SUV的詞匯都不適合這款純正的越野車了。


















作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-6-10 11:53
每個(gè)人的聽(tīng)音感覺(jué)都不一樣，所以說(shuō)汽車音響改裝沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車友而言，適合且聽(tīng)著舒服才是最重要的。汽車音響是一個(gè)半成品，最終在車內(nèi)聽(tīng)到的效果才是檢驗(yàn)一套車載音響系統(tǒng)成功與否的唯一捷徑。一套適合車主的音響系統(tǒng)不可或缺的三個(gè)步驟：第一 ：和專業(yè)改裝技師溝通試聽(tīng)確定升級(jí)方案；第二：專業(yè)的施工與安裝工藝；第三：音響系統(tǒng)的調(diào)試，三步缺一不可。

基于奔馳G500車主的需求并與車主進(jìn)行反復(fù)溝通及聆聽(tīng)選擇器材之后，最后的汽車音響改裝方案如下：

1        前聲場(chǎng)        德國(guó)零點(diǎn)        GZ UC16SQ        6.5寸兩分頻套裝喇叭        1套
2        前聲場(chǎng)中音        德國(guó)零點(diǎn)        GZ UF60SQ        音質(zhì)型4寸中音單元        1套
3        功 放1        德國(guó)零點(diǎn)        GZ HA4200XII        四聲道大功率功放        1臺(tái)
4        功 放2        德國(guó)零點(diǎn)        GZ TA4125X        四聲道功放        1臺(tái)
5        處理器        喜力士        DSP        音頻處理器        1臺(tái)
6        超低音        德國(guó)零點(diǎn)        GZ IW250X        10寸超低音        1只
7        全車隔音        安博士        藍(lán)鉆頂級(jí)隔音王         豪華型環(huán)保隔音套餐        全車
8        線材        英國(guó)KEF         信號(hào)線、喇叭線                 一批
9        改裝工藝         中高音A柱倒模、功放、低音不占空間倒模制作箱體安裝        1臺(tái)




作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-6-10 11:54
奔馳G500改裝施工前的保護(hù)工作：
1、車身整體外觀
2、室內(nèi)的方向盤(pán)、座椅等位置。
3、拆下來(lái)的飾件以及螺絲都必須放入相應(yīng)的工具箱放好（確保高效，準(zhǔn)確安裝工作進(jìn)行；防止螺絲，安裝附件丟失）
4、每一次進(jìn)行改裝，我們渝大昌汽車影音的師傅都會(huì)將拆下來(lái)的零部件放在專門(mén)的架子上，一絲不茍的工作態(tài)度是我們一貫所強(qiáng)調(diào)的，態(tài)度決定一切。






作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-6-10 11:56
為奔馳G500做好保護(hù)措施，檢查完車輛各項(xiàng)功能及外觀一切無(wú)誤后，渝大昌的師傅們也準(zhǔn)備開(kāi)工了！

一：首先，讓我們來(lái)欣賞下奔馳G500的全車安博士頂級(jí)藍(lán)鉆隔音降噪的施工過(guò)程。

全車安博士頂級(jí)藍(lán)鉆隔音王，全方位隔音、吸音、止振、降噪，營(yíng)造一個(gè)寧?kù)o舒適的環(huán)境，是為了更好的感受音樂(lè)。
隔音部位：全車隔音（包括：四門(mén)八層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤(pán)、尾箱、后尾蓋）
隔音材料：安博士頂級(jí)藍(lán)鉆隔音王，安博士四門(mén)八層藍(lán)鉆王套件，安博士吸音棉、引擎蓋專用覆膜、安博士車門(mén)密封條。

四門(mén)八層藍(lán)鉆頂級(jí)隔音王！

     汽車在行車途中，車內(nèi)外環(huán)境的繁復(fù)變化無(wú)疑是純凈音效的巨大挑戰(zhàn)，而音響改裝前期的車門(mén)隔音則可以防止車門(mén)共振，加固車門(mén)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)車門(mén)的密封性等，為喇叭營(yíng)造一個(gè)出色的環(huán)境。今天的越野之王奔馳G500，為了享受更舒適的駕乘空間環(huán)境及美妙的音樂(lè)，特意選擇做我們安博士頂級(jí)藍(lán)鉆系列的四門(mén)專車專用的八層隔音王處理。yesyes

拆卸車門(mén)護(hù)板之后，露出G500原車的門(mén)板構(gòu)造。車門(mén)上除了一層薄薄的塑料防塵膜之外，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何隔音設(shè)施。


四門(mén)貼上安博士八層藍(lán)鉆頂級(jí)隔音王套件效果：






門(mén)塑料板同樣要黏貼安博士頂級(jí)藍(lán)鉆減震王跟吸音王是消除空腔共振共鳴 。



作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-6-10 11:57
引擎蓋雙層隔音：引擎蓋隔音主要是減小發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的引擎振動(dòng)，減小傳到加長(zhǎng)車內(nèi)的聲音。



翼子板隔音：
    翼子板隔音操作步驟并不復(fù)雜，首先要將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，此時(shí)會(huì)露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。為了粘貼更加牢固，應(yīng)當(dāng)在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。然后再按照車輛鋼板的形狀分別裁好隔音材料粘貼上，最后，多次使用滾輪用力將止震板緊緊貼合翼子板內(nèi)部，將其緊貼即可，第二層再貼上安博士吸音棉。
施工效果：翼子板這個(gè)部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。翼子板隔音主要針對(duì)胎噪，按說(shuō)在中低速狀態(tài)下效果應(yīng)該很明顯，實(shí)際測(cè)試中駕駛者坐在車內(nèi)也切實(shí)感覺(jué)到胎噪被非常明顯的抑制。





作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-6-10 11:59
底盤(pán)隔音最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音。汽車底盤(pán)隔音做的好，能最大程度降低輪胎與地面產(chǎn)生的路噪聲，降低路噪聲，對(duì)車主的行駛安全都有非常大的效果！



尾箱及后尾蓋隔音：
尾箱空間大，噪音傳入尾箱內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)轟鳴，再加上后面的翼子板跟輪弧都在尾箱內(nèi)，胎噪聲和路噪聲相對(duì)就比較大點(diǎn)，做完隔音之后就會(huì)有明顯的改善。




后輪翼子板及輪弧同樣是雙層隔音處理。


車門(mén)上粘貼安博士密封條，增加車門(mén)的密封性。




作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-6-10 12:00
二、改裝德國(guó)零點(diǎn)發(fā)燒音響器材賞析，演繹音樂(lè)之美！

汽車音響對(duì)于我們總有一種神秘的牽引。一輛汽車、一套音響、一個(gè)屬于自己的空間、一種別樣的生活，培養(yǎng)一個(gè)人獨(dú)特的味道。因?yàn)橄矚g，方可玩出個(gè)性，才會(huì)真正體會(huì)到骨子里的那種快樂(lè)。自從有音響改裝的出現(xiàn)，汽車音響改裝愛(ài)好者便將音響改裝提上日程，成為必修課，旨在快樂(lè)中品味汽車生活。

改裝前我們一起來(lái)先看看奔馳G500原車?yán)葐卧恼婷舶桑焊邫n車型原車?yán)纫仓皇瞧胀ǖ募埮枥龋芰媳P(pán)架，不信拆開(kāi)來(lái)看看吧：




再看看奔馳G500原車?yán)扰c零點(diǎn)UC16Q喇叭的對(duì)比，不難看出，G500的原車音響效果差跟其喇叭本身有很大的關(guān)系。原車?yán)群图友b的零點(diǎn)16SQ音質(zhì)型喇叭對(duì)比起來(lái)真是天壤之別，原車?yán)茸龉び昧虾?jiǎn)單，而零點(diǎn)UC16SQ音質(zhì)型兩分頻套裝喇叭是具有最獨(dú)特的技術(shù)和高保真的聲音效果。




德國(guó)零點(diǎn)GROUND ZERO GZUC 16SQ兩路6.5"套裝揚(yáng)聲器，以超越同級(jí)的設(shè)計(jì)造工、趨向全面的聲色表現(xiàn)，引得很多汽車音響發(fā)燒友將之擁有，成為GROUND ZERO德國(guó)零點(diǎn)旗下銷情最好的主力產(chǎn)品之一，因而頗具代表性。






作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-6-10 12:01
關(guān)于G500前聲場(chǎng)零點(diǎn)喇叭的安裝，采用原車原位安裝的方式，中低音喇叭單元都安裝到原車?yán)任恢蒙?，不改變?cè)嚨耐庥^及風(fēng)格。在安裝喇叭的時(shí)候，我們需要加裝經(jīng)過(guò)防水處理的喇叭墊圈和喇叭防水罩來(lái)有效的保護(hù)加裝的喇叭。













恢復(fù)原車門(mén)板，看不出任何改裝的痕跡。



作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-6-10 12:02
根據(jù)車主對(duì)音效的特殊需求，我們選擇了零點(diǎn)UC16SQSQ+UF60SQ組合三分頻作為本系統(tǒng)的前聲場(chǎng)喇叭。為了解決聲場(chǎng)定位的問(wèn)題，喇叭倒模安裝是毫無(wú)疑問(wèn)的。我們跟車主商榷后，決定將零點(diǎn)的高音和中音喇叭單元都倒模在A柱上。
A柱倒?？瓷先ケ容^簡(jiǎn)單，但內(nèi)在有很深的學(xué)問(wèn)，要有比較好的聲學(xué)基礎(chǔ)和工藝水平，才能做出既好看又好聽(tīng)的A柱倒模。









零點(diǎn)中高音倒模A柱整體效果圖：







作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-6-10 12:03
而喜力士DSP音頻信號(hào)處理器則隱藏安裝在G500后排座位底下，既節(jié)省空間，又方便調(diào)試。




線材布局走線是汽車音響改裝過(guò)程的關(guān)鍵，看看我們渝大昌汽車影音工程師對(duì)G500改裝施工中規(guī)范工整的布線工藝：








作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-6-10 12:04
功放和低音也是整個(gè)音響系統(tǒng)中一個(gè)非常重要的角色，安裝也是重點(diǎn)，尤其是低音發(fā)揮效果之余又不能忽略對(duì)尾箱空間的占用問(wèn)題。一種既能夠讓低音充分的表現(xiàn)，又不占用尾箱空間的低音安裝方式最受歡迎！奔馳G500此次音響改裝的整套系統(tǒng)中共有2臺(tái)零點(diǎn)四路功放，和一只零點(diǎn)10寸低音炮，對(duì)功放和低音的安裝設(shè)計(jì)也必定是匠心獨(dú)運(yùn)，既要考慮整體的美觀度，又得考慮節(jié)省車內(nèi)空間，還要考慮到是否方便調(diào)試。經(jīng)過(guò)我們渝大昌改裝工程師們的精心考慮，決定將兩臺(tái)零點(diǎn)功放和零點(diǎn)低音炮分別通過(guò)純手工制作倒模箱體，安裝在G500尾箱左右兩側(cè)的位置上，安裝效果如下：

零點(diǎn)HA4200功放安裝在G500尾箱的左側(cè)位置上，在純手工制作功放的箱體上，再加上的一塊有機(jī)玻璃，做“外露”效果。







零點(diǎn)TA4125功放和零點(diǎn)10寸低音炮通過(guò)制作的箱體，一起安裝在G500尾箱右側(cè)位置上。







從改裝效果圖可以看到，奔馳G500尾箱的整體改裝效果簡(jiǎn)約時(shí)尚，極具美感。經(jīng)過(guò)改裝后仍然保留著尾箱的正常使用空間，一舉兩得，車主非常滿意！






作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-6-10 12:05
改裝最后一步：調(diào)音。調(diào)音是音響改裝中非常重要的一步，整套音響器材能否發(fā)出其應(yīng)有的潛質(zhì)，調(diào)音起著畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。




音響在汽車這個(gè)堪稱一門(mén)精密復(fù)雜的制造學(xué)科中，并不算是一個(gè)特別的部件，所以這個(gè)容易被忽視的系統(tǒng)，實(shí)際上卻大有乾坤，也可以說(shuō)是很有講究。
    改裝汽車音響的正確理念，不是多加裝喇叭、加裝更多低音、做造型。不改或者少改原車音響位置以及內(nèi)飾風(fēng)格，占用車內(nèi)最少的空間，通過(guò)專業(yè)的技術(shù)，使車內(nèi)音響的音質(zhì)、聲場(chǎng)定位達(dá)到最佳效果，這才是技術(shù)和功力的體現(xiàn)。

作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-6-10 12:07
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