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玩改車(chē)

K5以時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)與優(yōu)美的外形設(shè)計(jì)受到諸多車(chē)友的關(guān)注和喜愛(ài)，一經(jīng)上市就引發(fā)了陣陣購(gòu)買(mǎi)狂潮。 K5外部“潮流范”十足的車(chē)身造型，在車(chē)廂內(nèi)也應(yīng)該具備有外形相呼應(yīng)的時(shí)尚動(dòng)感的音場(chǎng)音質(zhì)，原車(chē)音響系統(tǒng)是K5美中不足的地方，為此車(chē)主來(lái)到我們【日照百樂(lè)專業(yè)汽車(chē)音響改裝店】為愛(ài)車(chē)改裝汽車(chē)音響，下面讓我們一起欣賞一下改裝過(guò)程吧
配置表：
   

第一層隔音施工:車(chē)門(mén)由于鈑金薄，孔洞多，導(dǎo)致共振噪音，路噪和風(fēng)燥等非常明顯。我們先使用隔音材料對(duì)車(chē)門(mén)里層鈑金進(jìn)行分塊減震處理，強(qiáng)化鈑金。

第三層超級(jí)溫莎:大能超級(jí)溫莎是根據(jù)汽車(chē)車(chē)內(nèi)噪聲產(chǎn)生的原理設(shè)計(jì)的，它在做工上比一般的吸音棉材料要更為精細(xì)，手感更為舒適。在隔熱方面，它具有高阻燃性，能夠承受很高的溫度，就算是明火直接接觸也只是緩慢的燒成細(xì)沙狀。超級(jí)溫莎的內(nèi)部有許多中空的“脈絡(luò)”式設(shè)計(jì)。

分頻器的規(guī)范接線安裝，它能讓各單元特定頻率的訊號(hào)通過(guò)，使得各頻段單元揚(yáng)長(zhǎng)避短，淋漓盡致地發(fā)揮出各自就有的潛能，且頻響變得平滑、聲像相位準(zhǔn)確。這樣高、中低音播放出來(lái)的音樂(lè)層次分明、合拍、明朗、舒適、寬廣、自然的音質(zhì)效果

喇叭接線處全部熱縮管保護(hù)，安全有專業(yè)。

端口焊錫連接

喇叭已安裝完成：前聲場(chǎng)KX-165套裝喇叭，精美樸實(shí)的外觀，靈敏度高，失真率低，適合原車(chē)主機(jī)推動(dòng)，表現(xiàn)出來(lái)的聲音圓潤(rùn)通透，聲場(chǎng)寬廣。后聲場(chǎng)CF260II同軸喇叭，有著傳奇的聲音效果，清晰透亮，擁有空靈般的柔和。兩款喇叭相互搭配，整個(gè)車(chē)廂內(nèi)的音場(chǎng)音質(zhì)瞬間豐富了起來(lái)。

高音安裝完成

功放、低音暗轉(zhuǎn)完成：安裝在后備箱里，啊hi在考慮了通風(fēng)和散熱的前提下又能保證好的聲音效果，給調(diào)試帶來(lái)了便利，使音響系統(tǒng)得到質(zhì)的提升。