現(xiàn)在天氣的溫度是一天比一天高，相信這時(shí)大家開車都會關(guān)上車窗開足冷氣，現(xiàn)在在售車型都有不錯(cuò)的空調(diào)設(shè)備，冷氣循環(huán)模式更人性化，然而對于像座椅靠背這樣“背風(fēng)”的區(qū)域仍舊無能為力。于是悲劇就誕生了，無論冷氣開得多大，駕駛員緊貼座椅的背部、大腿乃至屁股都一定會悶熱到濕透，開得時(shí)間越長越難受。
有了座椅通風(fēng)功能后則很好的解決了這一問題，空調(diào)通風(fēng)座椅有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長時(shí)間乘坐，身體與座椅的接觸面也會干爽舒適。
這位雷克薩斯車主就是無法忍受炎炎夏日汗流浹背的苦惱，通過朋友的強(qiáng)力推薦了解到我們【前沿車改】對與空調(diào)座椅通風(fēng)改裝技術(shù)相當(dāng)成熟，決定將主駕駛升級改裝一套空調(diào)通風(fēng)座椅裝備！
本田凌派與雷克薩斯ES250同時(shí)進(jìn)行空調(diào)座椅通風(fēng)升級改裝！
檢查好車身的基本情況后，就開始此次的改裝之旅，對于我們師傅來說，有著多年的改裝經(jīng)驗(yàn)，您看這不，座椅不一會就給拆下了，在工具的選配、座椅的結(jié)構(gòu)方面他們都一目了然，所以您的車大可放心交給我們。
座椅拆下來后，還要對其進(jìn)行附件、真皮、頭枕和海綿的分解。目的是為了更好的對座椅內(nèi)部和真皮進(jìn)行打孔和靜音風(fēng)機(jī)的安裝。
來看看座椅分解后，內(nèi)部是什么樣子的！
對原車海綿進(jìn)行處理后安裝超高速靜音風(fēng)機(jī)，看到上面白色的導(dǎo)風(fēng)層沒，這可是我們的專利技術(shù)產(chǎn)品，曾獲得國際專利技術(shù)保護(hù)，對于目前市面上一些仿制品比較，哪完全是天壤之別，主要區(qū)別在于：導(dǎo)風(fēng)效率底和抗壓性，仿制品導(dǎo)風(fēng)效率低影響系統(tǒng)安裝的效果。再就是抗壓性差，長期坐壓過后座椅真皮會出現(xiàn)塌陷，真皮松垮，影響美觀和效果！
我們除了有“國際認(rèn)證”的導(dǎo)風(fēng)層，還有與時(shí)俱進(jìn)的環(huán)保人體感應(yīng)裝置。此裝置的功能為：當(dāng)乘坐著離開座椅時(shí)會自動停止系統(tǒng)工作，從而更有效的保護(hù)電路系統(tǒng)的同時(shí)起到節(jié)能環(huán)保的作用，是當(dāng)代的科技產(chǎn)品。
為了您乘坐的舒適性著想，我們還要對其進(jìn)行安裝環(huán)保吸音棉。
做完密封處理后還需要鋪墊一層高效緩沖減震層，目的是為了更好的降低噪音和震動，讓乘坐者安靜無擾的體驗(yàn)空調(diào)座椅帶來的舒適駕乘！
進(jìn)行真皮打孔后的效果：真皮孔位大小如一，排列均勻，完全不亞于原廠的效果！
專業(yè)的儀器設(shè)備，專業(yè)的人才，專業(yè)的結(jié)晶，展現(xiàn)出最完美的效果！
對座椅的電路系統(tǒng)進(jìn)行接線，座椅通風(fēng)系統(tǒng)是一個(gè)完全獨(dú)立的小功率低能耗的電路系統(tǒng)，主要部件都獨(dú)立安裝在座椅內(nèi)部，電源取于通風(fēng)系統(tǒng)專用線束，有獨(dú)立電路保護(hù)，安全可靠。
改裝后外觀上除了標(biāo)志性的控制開關(guān)和通風(fēng)小孔以外，在內(nèi)飾上看不出任何的不足之處。只是內(nèi)部暗藏著節(jié)能、環(huán)保、實(shí)用且具有非常舒適性的單通風(fēng)座椅空調(diào)，這些高檔車的功能配置，只要到了前沿車改，您都可以擁有！
我們將會為您呈現(xiàn)更多豐富多彩的改裝案例，請留意【前沿車改】官方網(wǎng)站：http://www.auto-gz.com ，新浪博客請點(diǎn)擊：http://blog.sina.com.cn/u/2768640780如果您有關(guān)于汽車音響.燈光.座椅通風(fēng)方面的疑問?歡迎采取如下方式聯(lián)系我們
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