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玩改車(chē)

標(biāo)題: 汽車(chē)音響功放中的分類(lèi)解說(shuō) 番禺藝匠音頻汽車(chē)音響 [打印本頁(yè)]
作者: 音樂(lè)寬帶汽車(chē)音    時(shí)間: 2015-5-16 15:55
標(biāo)題: 汽車(chē)音響功放中的分類(lèi)解說(shuō) 番禺藝匠音頻汽車(chē)音響
1、A類(lèi)功放（又稱(chēng)甲類(lèi)功放）
英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)功放




意大利-史泰格功放




A類(lèi)功放（甲類(lèi)）工作原理
    A類(lèi)功放輸出級(jí)中兩個(gè)（或兩組）晶體管永遠(yuǎn)處于導(dǎo)電狀態(tài)，也就是說(shuō)不管有無(wú)訊號(hào)輸入它們都保持傳導(dǎo)電流，并使這兩個(gè)電流等于交流電的峰值，這時(shí)交流在最大訊號(hào)情況下流入負(fù)載。當(dāng)無(wú)訊號(hào)時(shí)，兩個(gè)晶體管各流通等量的電流，因此在輸出中心點(diǎn)上沒(méi)有不平衡的電流或電壓，故無(wú)電流輸入揚(yáng)聲器。當(dāng)訊號(hào)趨向正極，線(xiàn)路上方的輸出晶體管容許流入較多的電流，下方的輸出晶體管則相對(duì)減少電流，由于電流開(kāi)始不平衡，于是流入揚(yáng)聲器而且推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)聲。 A類(lèi)功放的工作方式具有最佳的線(xiàn)性，每個(gè)輸出晶體管均放大訊號(hào)全波，完全不存在交越失真（Switching Distortion），即使不施用負(fù)反饋，它的開(kāi)環(huán)路失真仍十分低，因此被稱(chēng)為是聲音最理想的放大線(xiàn)路設(shè)計(jì)。但這種設(shè)計(jì)有利有弊，A類(lèi)功放放最大的缺點(diǎn)是效率低，因?yàn)闊o(wú)訊號(hào)時(shí)仍有滿(mǎn)電流流入，電能全部轉(zhuǎn)為高熱量。當(dāng)訊號(hào)電平增加時(shí)，有些功率可進(jìn)入負(fù)載，但許多仍轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃俊?/font>

甲類(lèi)功放的優(yōu)點(diǎn)
   A類(lèi)功放是重播音樂(lè)的理想選擇，它能提供非常平滑的音質(zhì)，音色圓潤(rùn)溫暖，高音透明開(kāi)揚(yáng)，這些優(yōu)點(diǎn)足以補(bǔ)償它的缺點(diǎn)。A類(lèi)功率功放發(fā)熱量驚人，為了有效處理散熱問(wèn)題，A類(lèi)功放必須采用大型散熱器。因?yàn)樗男实停╇娖饕欢ㄒ芴峁┏渥愕碾娏?。一?5W的A類(lèi)功放供電器的能力至少夠100瓦AB類(lèi)功放使用。所以A類(lèi)機(jī)的體積和重量都比AB類(lèi)大，這讓制造成本增加，售價(jià)也較貴。一般而言，A類(lèi)功放的售價(jià)約為同等功率AB類(lèi)功放機(jī)的兩倍或更多。

2、B類(lèi)功放（乙類(lèi)功放）工作原理
日本笛神功放  



   B類(lèi)功放放大的工作方式是當(dāng)無(wú)訊號(hào)輸入時(shí)，輸出晶體管不導(dǎo)電，所以不消耗功率。當(dāng)有訊號(hào)時(shí)，每對(duì)輸出管各放大一半波形，彼此一開(kāi)一關(guān)輪流工作完成一個(gè)全波放大，在兩個(gè)輸出晶體管輪換工作時(shí)便發(fā)生交越失真，因此形成非線(xiàn)性。純B類(lèi)功放較少，因?yàn)樵谟嵦?hào)非常低時(shí)失真十分嚴(yán)重，所以交越失真令聲音變得粗糙。B類(lèi)功放的效率平均約為75%，產(chǎn)生的熱量較A類(lèi)機(jī)低，容許使用較小的散熱器。

3、AB類(lèi)功放
中國(guó)鼓琴功放



    與前兩類(lèi)功放相比，AB類(lèi)功放可以說(shuō)在性能上的妥協(xié)。AB類(lèi)功放通常有兩個(gè)偏壓，在無(wú)訊號(hào)時(shí)也有少量電流通過(guò)輸出晶體管。它在訊號(hào)小時(shí)用A類(lèi)工作模式，獲得最佳線(xiàn)性，當(dāng)訊號(hào)提高到某一電平時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)為B類(lèi)工作模式以獲得較高的效率。普通機(jī)10瓦的AB類(lèi)功放大約在5瓦以?xún)?nèi)用A類(lèi)工作，由于聆聽(tīng)音樂(lè)時(shí)所需要的功率只有幾瓦，因此AB類(lèi)功放在大部分時(shí)間是用A類(lèi)功放工作模式，只在出現(xiàn)音樂(lè)瞬態(tài)強(qiáng)音時(shí)才轉(zhuǎn)為B類(lèi)。這種設(shè)計(jì)可以獲得優(yōu)良的音質(zhì)并提高效率減少熱量，是一種頗為合乎邏輯的設(shè)計(jì)。有些AB類(lèi)功放將偏流調(diào)得甚高，令其在更寬的功率范圍內(nèi)以A類(lèi)工作，使聲音接近純A類(lèi)機(jī)，但產(chǎn)生的熱量亦相對(duì)增加。

4、C類(lèi)功放（丙類(lèi)功放）
    這類(lèi)功放較少聽(tīng)說(shuō)，因?yàn)樗且环N失真非常高的功放，只適合在通訊用途上使用。C類(lèi)機(jī)輸出效率特高，但不是HI-FI放大所適用。廣播用途廣泛應(yīng)用。

5、D類(lèi)功放（丁類(lèi)功放）
日本笛神單路功放（專(zhuān)業(yè)驅(qū)動(dòng)超低音）


    這種設(shè)計(jì)亦稱(chēng)為數(shù)碼功放。D類(lèi)功放放大的晶體管一經(jīng)開(kāi)啟即直接將其負(fù)載與供電器連接，電流流通但晶體管無(wú)電壓，因此無(wú)功率消耗。當(dāng)輸出晶體管關(guān)閉時(shí)，全部電源供應(yīng)電壓即出現(xiàn)在晶體管上，但沒(méi)有電流，因此也不消耗功率，故理論上的效率為百分之百。D類(lèi)功放放大的優(yōu)點(diǎn)是效率最高，供電器可以縮小，幾乎不產(chǎn)生熱量，因此無(wú)需大型散熱器，機(jī)身體積與重量顯著減少，理論上失真低、線(xiàn)性佳。但這種功放工作復(fù)雜，增加的線(xiàn)路本身亦難免有偏差，所以真正成功的產(chǎn)品甚少，售價(jià)也不便宜。

    一部功放從外表雖然不能斷定音質(zhì)，但如能觀察到供電變壓器和濾波電容的大小，便已先對(duì)此機(jī)的性能或素質(zhì)略知一二。A類(lèi)功固然需要巨大的供電器，即使AB類(lèi)機(jī)也是愈大愈好。今日許多優(yōu)質(zhì)功放都采用環(huán)形變壓器，取其效率較方型變壓器高而漏磁少。濾波電容等于水塘，儲(chǔ)水量越多，供水量越足，功放的供電充足穩(wěn)定，才能保證輸出晶體管輸出最大時(shí)仍有取之不盡的電能。

    許多英國(guó)制造的合并式功放雖然功率并不太大，但卻有一個(gè)非常充沛的供電器，配合簡(jiǎn)單的訊號(hào)通道可以達(dá)成優(yōu)異的聲音。有些產(chǎn)品的面板上除了音量、平衡、訊源選擇和電源掣外，其它的控制全部取消，令訊號(hào)通道盡量縮短。為追求聲音純美，不惜犧牲控制功能。

電子管功放俗稱(chēng)（膽機(jī)）

   電子管功放俗稱(chēng)膽機(jī)，素以聲音陰柔見(jiàn)長(zhǎng)；晶體管功放俗稱(chēng)石機(jī)，則以陽(yáng)剛著稱(chēng)。晶體管機(jī)的長(zhǎng)處在于大電流、寬頻帶、低頻控制力、處理大場(chǎng)面時(shí)的分析力、層次感和明亮度要比電子管功放優(yōu)越，但電子管機(jī)的高音較平滑，有足夠的空氣感，具有一種相當(dāng)一部分人所喜歡的聲染色，盡管聲音細(xì)節(jié)和層次少了些，但那種柔和而稍帶模糊的聲音卻是美麗的。



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作者: 音樂(lè)寬帶汽車(chē)音    時(shí)間: 2015-5-16 16:01

作者: 音樂(lè)寬帶汽車(chē)音    時(shí)間: 2015-5-17 13:40
歡迎關(guān)注音樂(lè)寬帶?。?！
作者: 音樂(lè)寬帶汽車(chē)音    時(shí)間: 2015-5-17 17:29
作者: 音樂(lè)寬帶汽車(chē)音    時(shí)間: 2015-5-18 11:07
作者: aq282王    時(shí)間: 2015-5-18 16:06
不錯(cuò)。。。。
作者: 音樂(lè)寬帶汽車(chē)音    時(shí)間: 2015-5-19 14:14
作者: 音樂(lè)寬帶汽車(chē)音    時(shí)間: 2015-5-20 14:08
作者: 音樂(lè)寬帶汽車(chē)音    時(shí)間: 2015-5-20 14:09
aq282王 發(fā)表于 2015-5-18 16:06
不錯(cuò)。。。。

謝謝關(guān)注和支持！
作者: 音樂(lè)寬帶汽車(chē)音    時(shí)間: 2015-5-21 17:13
作者: 音樂(lè)寬帶汽車(chē)音    時(shí)間: 2015-5-24 13:17
作者: aq282王    時(shí)間: 2015-5-24 15:27
贊。。。。。。。
作者: 音樂(lè)寬帶汽車(chē)音    時(shí)間: 2015-5-26 21:59




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