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玩改車

標題: 新人首帖,斯柯達明銳RS的音響升級旅程,意大利TEC絕配美... [打印本頁]

作者: 北京集結車尚    時間: 2015-5-13 19:55
標題: 新人首帖,斯柯達明銳RS的音響升級旅程,意大利TEC絕配美...
強烈而深沉的SQ低音,純纖維素構造,真實演繹盡現聲音的自然之美,純纖維音盆,以自然干燥方式進行特殊的皺化處理,從而在有效控制重量的同時卻依然能夠讓結構剛性得到強化,用鎂鑄造的盆架保證合適的機械穩(wěn)定性,注定讓您愛上他。配置單:
前聲場:意大利 TEC SQ6K
后聲場:法國勁浪同軸
功放 :美國ARC XDi450.4
線材 :高保真線材一套
  說起這位車主的升級旅程不可謂不艱辛啊,由最初的老款明銳升級美國來福,喜歡炸機風格的改裝,到現在的明銳RS,愛上流行歌曲,一路走來幾年時間已經過去了,起初車主無損換裝的意大利TEC SQ6K,聽了一段時間感覺音色解析力都沒問題,就是低音方面和控制力還差些意思,于是五一節(jié)后來到北京集結車尚進行功放升級,
功放安裝位位于主駕駛座椅下方,散熱、隱秘、無損缺一不可。
改音響就要到專業(yè)店家,放心啊
在保證無損安裝的情況下做到最好的聲音


功放的選擇要從性能/聲音品質、省油/高效率和應用廣泛性來全面考慮。美國ARC功率放大器在性能和設計品質上可以說一直是業(yè)界的佼佼者,我們360汽車網在以前測試的《揭開ARC功率放大器的十二個秘密》,就有全面的闡述。這次測試的XDi系列的最大功率的4聲道功率放大器XDi 450.4,你會發(fā)現其實ARC功放設計理念的許多元素,在這個D類功率放大器里,也可以見到。
   在電路設計方面,XDi 450.4采用的D類電路設計,效率非常高,使功率放大器體積非常小安裝方便。XDi 系列的D類設計不同于傳統的在于它的恒定功率輸出供應,細心的讀者可以看到它在標稱功率時它的輸出功率在四歐的狀態(tài)下,是85W的輸出,兩歐狀態(tài)下125W輸出,當功率放大器識別到接入負載為2歐時,將自動開啟另一個變壓器而提升電源供給;ARC獨特的設計理念,使得在4/2歐狀態(tài)下時,功率放大器都在最佳狀態(tài)工作。
  XDi系列功放除了在電源部分的獨特設計之外,還有許多屬于ARC AUDIO的很酷的設計理念,其中許多都是ARC獨有的設計。如在RCA輸入端口可接入高電平輸入,并可采用平衡式輸入方式而獲得極高的信噪比,內部電路的CMRR管理,使信號完全無噪聲竄入。對于各種功率放大器可能出現的保護狀總,如電壓過高,短路或過熱和過載,XDi 450.4特有的偵測電路可以在功放的正上面的LED不同狀態(tài)的顯示,從而讓你快速找到問題所在。如功率放大器正常工作,顯示為正常的藍色;如果LED燈紅色閃爍,則可以根據閃爍的次數而查看是什么問題,這和其它ARC功率放大器是相同的設計。整臺功率放大器在前級處理上也都是使用發(fā)燒級的電子元器件,高速開關電路等從而使整個設計音質表現有非常高的水準。
本次升級可以說是將SQ6K的實力發(fā)揮得淋漓盡致,與此同時另外一位燒友與車主交流音響改裝后聲稱一定要升級一套三分頻,這套音響就算以后換更好的車也不會換了。








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