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速騰(SAGITAR)是一汽大眾于2006年4月9日投放中國(guó)市場(chǎng)的一款新車(chē)型，其英文名稱為“SAGITAR”，定位為“德系高性能轎車(chē)”。作為一款高素質(zhì)緊湊型車(chē)，精細(xì)的鈑金工藝與高安全性是它與同級(jí)別車(chē)相比最大的優(yōu)勢(shì)。
這次來(lái)到【拾樂(lè)】的這一臺(tái)速騰已有6年車(chē)齡，車(chē)主老高現(xiàn)經(jīng)營(yíng)一個(gè)臺(tái)球會(huì)所，也是一位健身達(dá)人，非常注重生活品質(zhì)，之前并不了解汽車(chē)音響，也不知道原來(lái)汽車(chē)音響還可以這么玩，來(lái)到【拾樂(lè)】在 我們的聆音閣試聽(tīng)了之后便決定：“換，必須得換！”
配置 | 品牌 | 型號(hào) | 數(shù)量 |
前聲場(chǎng) | 伊蔓 | ET165 | 一套 |
后聲場(chǎng) | 曼菲斯 | SRX62 | 一套 |
隔音 | ACE | 環(huán)保隔音王 | 四門(mén) |
伊蔓汽車(chē)音響產(chǎn)品是以德國(guó)尖端技術(shù)為基礎(chǔ)，以原聲回放為目標(biāo)，并承襲德國(guó)工程師崇尚嚴(yán)謹(jǐn)、精密和追求完美的風(fēng)格。使得產(chǎn)品擁有高品質(zhì)材料和工藝、完美的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、極好的穩(wěn)定性和醇美自然而好音色！采用精良電子電路設(shè)計(jì)，功放控制力極強(qiáng)，具有過(guò)載保護(hù)功能。
曼菲斯SR系列是可以讓你想獲得曼菲斯優(yōu)異的汽車(chē)音響效果，又想有最低的價(jià)格的產(chǎn)品。如果你想要獲得超好的聲音，性價(jià)比高的產(chǎn)品，你可以選擇曼菲斯的SR系列。
前面的兩個(gè)車(chē)門(mén)打開(kāi)后我們可以看到這跟日本車(chē)的門(mén)板完全不是一個(gè)概念，滿滿的鈑金，看不到日本車(chē)門(mén)上那種大大的空洞，懂車(chē)的人都知道大眾的車(chē)門(mén)拆卸和施工的難度是特別大的，扣件的拆卸不像日本車(chē)那種可以用手指直接輕輕地?fù)赶聛?lái)，車(chē)門(mén)內(nèi)層的隔音也不方便施工。
這是原車(chē)的高音仔，改裝的高音仔將安裝在此位置。
原車(chē)的喇叭是打的鉚釘...為了拆原車(chē)的喇叭還得用到電鉆，這也就是為什么大眾的車(chē)主普遍反映為何要被收取比其他車(chē)更高的安裝費(fèi)了，安裝難度與工時(shí)確實(shí)不能放一起比。
后車(chē)門(mén)，同樣看不到大大的空洞，原車(chē)沒(méi)有喇叭，只有預(yù)留的安裝位，所以必須從儀表臺(tái)主機(jī)位置走線到車(chē)門(mén)里面。
左邊是拆下來(lái)的原車(chē)?yán)?，右上是曼菲斯SRX62同軸喇叭，右下是伊蔓ET165套裝喇叭。
原車(chē)的高音仔（上）和伊蔓ET165的高音仔（下）
前門(mén)的伊蔓ET165安裝完畢
最后將車(chē)門(mén)內(nèi)飾板復(fù)位，完工。車(chē)主老高上車(chē)試聽(tīng)效果，音響剛出聲老高就點(diǎn)頭不已、連連稱贊：“好！立馬不一樣了，效果就是好，感覺(jué)車(chē)子的檔次都提高了不少！”客戶的滿意讓【拾樂(lè)】收獲到了最幸福的快樂(lè)！
【拾樂(lè)汽車(chē)音響】主營(yíng)德國(guó)BRAX、德國(guó)MATCH、德國(guó)HELIX、德國(guó)EIMAN、美國(guó)MEMPHIS，目的是提供更高的音樂(lè)品質(zhì)，給有追求的車(chē)友帶來(lái)更好的享受！
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