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標題: 菲翔1.4T升級ART ECU《無錫ECU升級》 [打印本頁]
作者: ART_ECU技術 時間: 2015-5-5 10:29
標題: 菲翔1.4T升級ART ECU《無錫ECU升級》
意大利設備廠家第一時間更新菲翔ECU型號，ART就完成第一輛菲翔低功率版本升級，隨后又完成高功率版本
升級，現(xiàn)在越來越多廠商開始注重高低功率版本車輛，菲亞特集團作為歐洲能與大眾集團抗衡的品牌，它看著
對手玩高低功率賺錢，所以它也不能無動于衷，其實這款1.4T發(fā)動機早很多年前就有，它版本遠遠多于高低功
率，的確是首次搭載國產菲亞特菲翔，與之匹配一款雙離合變速箱，它的換擋速度和傳送比和大眾比差之千里
低功率版本最大輸出馬力120匹、峰值扭矩206牛米，這樣扭矩放到一臺自重1.4噸車上，真的沒有什么推背感
可言，也就是湊合能用，車主忍受不了這個動力，所以預約ART無錫代理為愛車做ECU升級！
菲翔源自意大利超跑故鄉(xiāng)，鍍鉻前中網(wǎng)加紅色菲亞特LOGO，囧囧有神大燈造型，使整車頗有貴族氣息
菲翔尾部尾燈造型與車身融為一體，后備箱鍍鉻條貫穿整車尾部，讓整個尾部不顯單調
菲翔車輛銘牌，發(fā)動機最大凈功率88千瓦，換算馬力為120匹，高功率馬力為150匹，還是有些差距
菲翔高低功率都采用博世ECU控制單元，支持BOOT模式，所以拆卸ECU，焊接線纜，建立通信
幾分鐘后將讀取好程序，上傳ART總部后臺，并且付寫車主要求 “低扭增強，高轉速動力加強”
等待1小時的等待，ART總部將修改好程序傳回國內，并且相同方式進行編程、密封、啟動、檢測一系列工作
升級完成后，ART無錫代理陪同客戶一塊簡單試車，車主說到，油門響應比原車塊，和以前踩一樣深度油門
車主有股沖的勁，急加速動力輸出很舒服，沒有原車那種軟綿綿的感覺，總體來說還行！菲亞特菲翔1.4T
升級馬力從120匹到150匹，峰值扭矩從206牛米提升到280牛米，整車駕駛質感提升從ART ECU開始！
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