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標題: 鋁合金輪轂修復需注意的兩大難題 [打印本頁]
作者: shlungu    時間: 2015-4-30 16:24
標題: 鋁合金輪轂修復需注意的兩大難題
　　我國是汽車使用大國，相信許多汽車車主也有汽車因為外部碰撞，而導致汽車鋁合金輪轂損傷的苦惱。輕微點的可能是擦傷，重則破損。而在我國國內(nèi)該修復技術并不熱門。即使在國內(nèi)并不成熟，但其實鋁合金輪轂修復并不復雜。鋁合金輪轂修復主要解決問題其實也只有兩項。

　　輪轂形狀修復
　　實際上，我們的汽車鋁合金輪轂的損壞，都是由外力的猛烈打擊造成的。因此造成的如：磨損、缺口、斷裂、彎曲、斷損等等。而我們主要的修復步驟就是在不破壞其內(nèi)部結構的情況下，利用專業(yè)的鋁合金技術以及利用工具的的修復來解決各種復雜的鋁合金輪轂損壞等問題;再也不像從前無法修復以及造成浪費。因此，在鋁合金輪轂修復中，輪轂形狀修復是主要解決問題之一。
　　輪轂表面翻新
　　但是但實際上若是鋁合金輪轂修復僅僅局限于它的形狀修復是遠遠不夠的，甚至可以說是失去了其修復的初衷?，F(xiàn)代化技術的進步與發(fā)展也要求了該項技術的嚴苛完美。對于這種修復過程其實更重要的是輪轂表面翻新，給予消費者新輪轂般的體驗消費?？酒崦妫瑨伖饷?，拉絲面還有電鍍面是汽車鋁合金輪轂的四種表面構造。我國在該方面做得十分到位，不僅引進了此類修復的技術設備，更是引進了除了油漆輪轂表面外的高亮銀電鍍漆，滿足了不同層次顧客的不同需求。這樣一來更是拉近了該項技術在國內(nèi)與世界一流的距離。
　　以上兩項便是鋁合金輪轂修復最關鍵的也是最主要要去解決的問題，兩者相輔相成，缺一不可。雖然我國的鋁合金輪轂修復技術還處于萌芽階段，但抓住這關鍵的兩項要點，我相信這項技術能在我們國內(nèi)走得更遠、更好。




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