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標(biāo)題: 起亞秀爾1.6L升級(jí)ART ECU《石家莊ECU升級(jí)》 [打印本頁]
作者: ART_ECU技術(shù) 時(shí)間: 2015-4-22 10:00
標(biāo)題: 起亞秀爾1.6L升級(jí)ART ECU《石家莊ECU升級(jí)》
起亞秀爾方盒子設(shè)計(jì)非常個(gè)性，內(nèi)部頂棚采用平頂設(shè)計(jì)，這樣可以給人一種寬敞的內(nèi)部空間，搭配起亞1.6L
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力123匹、最大扭矩155牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗超低，動(dòng)力系統(tǒng)不太盡人意，車主了解
到升級(jí)ECU，不僅可以改善動(dòng)力問題，還可以增加駕駛質(zhì)感，最重要是燃油經(jīng)濟(jì)性再次下降，所以預(yù)約
本地ART商家，為愛車做動(dòng)力升級(jí)！
2009年起亞秀爾這款車還榮獲德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)，中國(guó)品牌車企應(yīng)該學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，不應(yīng)該一味的模仿模仿
整車內(nèi)飾以黑色為主，長(zhǎng)時(shí)間使用肯定有些壓抑，中控功能區(qū)比較簡(jiǎn)單容易上手，這點(diǎn)做的還是不錯(cuò)
起亞秀爾車輛銘牌，記錄發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率90千瓦，換算馬力為123匹，韓國(guó)車數(shù)據(jù)一直都比較高
這款車采用博世ME18.9.11，支持BOOT模式升級(jí)，焊接線纜，建立通信，為讀取程序做準(zhǔn)備
幾分鐘后將讀取好程序上傳ART總部，并且按照客戶要求，讓ART總部工程師針對(duì)Maps一對(duì)一微調(diào)
等待1小時(shí)多時(shí)間，ART總部將修改好程序傳回國(guó)內(nèi)，對(duì)原車ECU重新編程，密封，啟動(dòng)，檢測(cè)，試車一系列
工作，車主試車反饋，動(dòng)力感覺提升不太大，但是油門延時(shí)沒有，換擋也順了些許，回頭我磨合磨合吧！小
排量自然吸氣做ECU升級(jí)，需要一個(gè)ECU學(xué)習(xí)過程，時(shí)間大約7天，公里數(shù)為500公里左右，升級(jí)后馬力從
123匹提升到139匹，峰值扭矩從155牛米提升到175牛米，整車駕駛質(zhì)感從ART ECU開始！
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