作為一款定位于城市用車環(huán)境下的緊湊型SUV，IX35表現(xiàn)得非常盡職盡責(zé)，在城市擁堵環(huán)境或是狹窄道路上駕駛，IX35既輕松又舒適，完全能讓駕駛者感受到該級(jí)別SUV所應(yīng)有的全面性能 車地板面積最大離路面又進(jìn)，噪音自然少不了，先用減震板強(qiáng)化鈑金，減少震動(dòng)，減緩底盤老化變形   再用吸音棉吸收多余的噪音，吸音棉非常輕，在不增加太多重量的同時(shí)可以有效吸收中高頻噪音。   后備箱放輪胎的凹陷處形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu)，不僅路噪胎噪會(huì)從這里傳入車內(nèi)，本身的金屬振動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重。 在尾箱里貼一層減震板，能強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，減少振動(dòng)及共振引擎的噪音，防止車體變形。同時(shí)，還能起到密封隔音的作用，降低尾箱噪音。  再用吸音王滿鋪來吸收多余的中高頻噪音  施工后的ix35，車身鋼板變得像裝甲車一樣堅(jiān)實(shí)，車內(nèi)噪音大大降低，提升了駕乘舒適度。 |