歌詩(shī)圖是本田基于雅閣平臺(tái)開發(fā)的一款休閑型轎車。外觀方面，歌詩(shī)圖造型類似寶馬X6，介于四門轎車與五門旅行車之間，是一款個(gè)性十足的跨界車型。在空間上，歌詩(shī)圖和使用便利性上與旅行車相似，內(nèi)飾和配置上接近豪華車。歌詩(shī)圖在2010年的北京車展首次亮相。今天小編要來(lái)編寫的是這輛車型的音響改裝過(guò)程，這臺(tái)車原車配備的揚(yáng)聲器是復(fù)合纖維盆，高音部分依然利用成本低廉的電容做高頻的分音，讓人欣慰的是這臺(tái)車既然還配備了一臺(tái)原車數(shù)字模擬功放和一只8寸的超低音?？墒且?yàn)楣Ψ殴β瘦敵霰容^低和低音也只是8寸的原因使得整體表現(xiàn)也不是那么的理想。
改裝系統(tǒng)配置單 | |
音源主機(jī) | 原車CD |
前聲場(chǎng)喇叭 | 英國(guó)曼琴M(fèi)2.S61 |
后聲場(chǎng)喇叭 | 丹麥芬朗SQ-6.5M |
前后聲場(chǎng)功放 | 芬朗AL-460(四路) |
隔音 | 四門隔音 |
線材保險(xiǎn) | 美國(guó)動(dòng)力線材 |
改裝系統(tǒng)配置圖 | |
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NO1：小編今天給大家編寫的文例我將帶領(lǐng)大家一起來(lái)感受本田歌詩(shī)圖影音音響系統(tǒng)的改裝全過(guò)程。當(dāng)然作為炫車匯的改裝標(biāo)準(zhǔn)，首要進(jìn)行的就是對(duì)整車進(jìn)行嚴(yán)格的保護(hù)，這一步可不容小視它將省去我們后期改裝的問(wèn)題。當(dāng)然小編在這里也榮幸的告訴大家炫車匯榮獲“2015中國(guó)汽車服務(wù)店百?gòu)?qiáng)榜”
NO2：今天我們改裝的產(chǎn)品是英國(guó)曼琴M(fèi)2.S61（兩分頻套裝喇叭）這款產(chǎn)品有著卓越的性價(jià)比，高音細(xì)膩而不刺耳，中低頻飽滿而又圓潤(rùn)。加上丹麥芬朗AL-460功放強(qiáng)勁的功率放大器推動(dòng)后出來(lái)的效果是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。當(dāng)然作為炫車匯改裝的流程客戶確認(rèn)改裝產(chǎn)品也是必須的。當(dāng)然門板的拆卸也要找一個(gè)特定的地方來(lái)放。杜絕磕磕碰碰導(dǎo)致的后遺癥。
NO3：門板隔音;門板隔音我們分為里外兩個(gè)部分，兩個(gè)部分將取到不同的作用，里面在安裝的時(shí)候主要是將阻尼板一條一條的貼制在鐵片上面，能有效的降低外層鐵片的共振系數(shù)。然而外面一層我們就能將整個(gè)門板改裝成為一個(gè)盡量密閉的容積。這樣對(duì)整個(gè)中低頻的表現(xiàn)提升是及其明顯的。
NO4：喇叭的安裝；今天我們安裝的是英國(guó)曼琴M(fèi)2系列6.5寸揚(yáng)聲器。這款揚(yáng)聲器相對(duì)安裝比較容易，加上這揚(yáng)聲器高密度的合金盆架讓這個(gè)固定好許多。當(dāng)然喇叭安裝講究幾個(gè)方面，首先：防水防潮肯定是首要的，汽車天天在外面日曬雨淋的很容易潮濕產(chǎn)生氧化，其次：防震，在不同路面行走的時(shí)候產(chǎn)生的顛簸這對(duì)喇叭的固定提出很大的考驗(yàn)，再次：防高溫，門板內(nèi)極強(qiáng)的高對(duì)喇叭的性能發(fā)揮也提出了極強(qiáng)的考驗(yàn)。這也是為什么家用揚(yáng)聲器為什么不能做為車載揚(yáng)聲器使用的原因。
NO5：音響改裝過(guò)程中在許許多多的車主眼里面看來(lái)是很簡(jiǎn)單一件事。當(dāng)然針對(duì)某些店家來(lái)說(shuō)肯定是簡(jiǎn)單的，因?yàn)樵谶@個(gè)過(guò)程他們會(huì)忽略許多你看不到的工序，然而這一系列的工序往往是影響整個(gè)音響系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。正如下圖所展示的那樣，線材都是經(jīng)過(guò)許多道工序細(xì)心的處理，然而這一系列的工序往往會(huì)增加我們的時(shí)間成本?？刹还茉趺礃舆@一道工序絕對(duì)是有必要而為之的。
NO6:高音部分的安裝在這里我就不做太多的介紹，歌詩(shī)圖這款車型的高音相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好安裝，因?yàn)樵嚲团鋫溆幸粋€(gè)還不錯(cuò)的高音安裝位，我們只需要把外殼取下將高音安裝進(jìn)入即可。當(dāng)然高音對(duì)位的方向也是至關(guān)重要的。
NO7：最后我們值得介紹的就是這款車型的原車低音炮就安裝在原車尾箱部位，這個(gè)8寸的低音喇叭表現(xiàn)的確不是很理想，可是根據(jù)車主的要求后期還會(huì)進(jìn)一步升級(jí)低音系統(tǒng)。讓我們一起期待吧！
總結(jié)：整套系統(tǒng)亮點(diǎn)在于應(yīng)用了英國(guó)曼琴M(fèi)2.S61這套喇叭和芬朗AL-460這臺(tái)功放。然而曼琴揚(yáng)聲器超強(qiáng)的人聲表現(xiàn)讓你感覺(jué)身臨其境一般，特別是高頻部分能做到高而不刺耳。
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