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玩改車(chē)

標(biāo)題: 佛山汽車(chē)隔音 佛山勁力中華駿捷大能四門(mén)汽車(chē)隔音 [打印本頁(yè)]

作者: 勁力汽車(chē)影音    時(shí)間: 2015-4-14 10:21
標(biāo)題: 佛山汽車(chē)隔音 佛山勁力中華駿捷大能四門(mén)汽車(chē)隔音
  駿捷是一款融匯歐洲造車(chē)?yán)砟睿醋詫汃R血統(tǒng)。駿捷采用了意大利賓法公司的設(shè)計(jì),融西方的動(dòng)感尊貴與東方的圓潤(rùn)大氣于一體。


原車(chē)門(mén),只有一層薄薄的塑料膜,只為防水防塵,根本沒(méi)有考慮隔音部分。
外層沙板相對(duì)歐美系車(chē)型顯得十分脆弱,遇到小碰撞極易造成凹坑。


車(chē)門(mén)隔音分兩層處理: 首先在車(chē)門(mén)鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級(jí)藍(lán)金剛(簡(jiǎn)稱(chēng):減震板),起到隔音 、制振效果。


,隔音后的門(mén)板鈑金得到有效的強(qiáng)化,敲擊起來(lái)更加扎實(shí)厚重,再也不用擔(dān)心外界雜物擊打下出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象,更有與奔馳寶馬鈑金相媲美的信心。解決了汽車(chē)行駛中鈑金共振現(xiàn)象,再也不用受此困擾

然后在車(chē)門(mén)鋼板外側(cè)貼一層減震板,不僅起到良好的隔音制振效果,還有很好的密封效果。

<形成一個(gè)箱體——減少駐波,避免聲短路,音響效果對(duì)比未做車(chē)門(mén)隔音之前中低頻量感明顯增強(qiáng)>


后尾箱未左隔音之前,同樣沒(méi)有任何原車(chē)隔音,是后輪轂路噪,以及尾箱底部沙石撞擊噪音(行駛噪音)的主要來(lái)源。鋼板上緊密的貼上一層大能藍(lán)金剛——減震板,加固鈑金、減少行駛過(guò)程中引起的鈑金共振、阻隔噪音通過(guò)行李箱傳入車(chē)廂內(nèi)。



然后再滿(mǎn)貼一層大能吸音棉,將吸音與隔熱功能有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。













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