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玩改車

標(biāo)題: 【杭州道聲】—— 斯巴魯森林人音響升級(jí) STP隔音助陣 [打印本頁(yè)]

作者: 揚(yáng)聲南寧    時(shí)間: 2015-4-2 15:43
標(biāo)題: 【杭州道聲】—— 斯巴魯森林人音響升級(jí) STP隔音助陣
斯巴魯森林人車主來(lái)到杭州道聲,早已是夜幕降臨,華燈初上!敬業(yè)的改裝師傅們,開(kāi)啟加班模式,為這臺(tái)森林人進(jìn)行汽車音響和隔音改裝升級(jí),我們一起來(lái)看看作業(yè)過(guò)程;




改裝配置


升級(jí)總價(jià)
音源: 處理器:雷貝琴204處理器
前聲場(chǎng):意大利PHD FB86功放1:
后聲場(chǎng):芬朗同軸喇叭功放2:
低音:路美超薄低音配件:
隔音:STP 銀衛(wèi)士隔音、航空炸彈、V衛(wèi)士、安博士密封條
特點(diǎn):


系統(tǒng)解析:加裝兩套喇叭和一臺(tái)有源超薄低音,同時(shí)采用世界頂級(jí)隔音材料STP針對(duì)車門(mén)和駕駛艙底板進(jìn)行隔音;





車門(mén)隔音,采用俄羅斯STP 衛(wèi)士進(jìn)行隔音處理,
STP航空金衛(wèi)士擁有0.33的阻尼因子,其具有輕量化的特性,1㎡的重量是2.6kg. 研發(fā)這款材料主要用于飛機(jī)隔音,因?yàn)槠洳馁|(zhì)又輕又薄,同時(shí)又能提供良好的止振效果。航空金衛(wèi)士以富含彈性的多層次的止振阻尼材料組成,包含環(huán)保的丁基膠聚合層和表面的鋁箔層以及自粘層;
STP航空金衛(wèi)士富含彈性的性能適合安裝表面復(fù)雜的區(qū)域以提供最大的減振效果。材料防水,并且防止水和氧氣直接跟地板接觸,防止鈑金腐蝕。




駕駛艙底板隔音處理,STP航空炸彈,
STP航空炸彈富含彈性的性能適合安裝表面復(fù)雜的區(qū)域以提供最大的減振效果。




經(jīng)過(guò)隔音止震之后,來(lái)自駕乘艙底板的共振得到消除,噪音明顯變?。?br />
第二層上STP V衛(wèi)士

STP V衛(wèi)士是一種帶粘性的防震阻尼材料,材料由多層次材質(zhì)組成,包括覆蓋在丁基膠化合物上的薄片以及粘合層上的襯紙。   適合的使用溫度范圍在-45℃到100℃,短期內(nèi)可耐受190℃的高溫。  材料擁有高彈性,很容易安裝在表面崎嶇的地方,安裝是需配合烤槍加熱粘貼。施工24--48小時(shí)后材料會(huì)變硬,能增加底盤(pán)硬度,有良好的防腐蝕功能,能防止水和氧氣直接接觸底盤(pán),是STP入門(mén)級(jí)的減震材料,此材料廣泛使用在原車上。




翼子板隔音減震處理:削減胎噪




安裝意大利PHD FB86兩分頻套裝喇叭,聲音厚實(shí),音域非常寬闊,釋放出較為純正的音質(zhì)效果;




后聲場(chǎng)上芬朗同軸喇叭,前后平衡前后聲場(chǎng)的作業(yè)




超薄低音安裝在駕駛座位底下,內(nèi)置了功放;




隔音+音響改裝,森林人的駕乘環(huán)境得到完美升級(jí)!






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