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標(biāo)題: 【杭州道聲】—— 斯巴魯森林人音響升級(jí) STP隔音助陣 [打印本頁(yè)]
作者: 揚(yáng)聲南寧    時(shí)間: 2015-4-2 15:43
標(biāo)題: 【杭州道聲】—— 斯巴魯森林人音響升級(jí) STP隔音助陣
斯巴魯森林人車主來(lái)到杭州道聲，早已是夜幕降臨，華燈初上！敬業(yè)的改裝師傅們，開(kāi)啟加班模式，為這臺(tái)森林人進(jìn)行汽車音響和隔音改裝升級(jí)，我們一起來(lái)看看作業(yè)過(guò)程；




改裝配置

升級(jí)總價(jià)
音源： 處理器：雷貝琴204處理器元
前聲場(chǎng)：意大利PHD FB86功放1：
后聲場(chǎng)：芬朗同軸喇叭功放2：
低音：路美超薄低音配件：
隔音：STP 銀衛(wèi)士隔音、航空炸彈、V衛(wèi)士、安博士密封條
特點(diǎn)：


系統(tǒng)解析：加裝兩套喇叭和一臺(tái)有源超薄低音，同時(shí)采用世界頂級(jí)隔音材料STP針對(duì)車門(mén)和駕駛艙底板進(jìn)行隔音；





車門(mén)隔音，采用俄羅斯STP 衛(wèi)士進(jìn)行隔音處理，
STP航空金衛(wèi)士擁有0.33的阻尼因子，其具有輕量化的特性，1㎡的重量是2.6kg. 研發(fā)這款材料主要用于飛機(jī)隔音，因?yàn)槠洳馁|(zhì)又輕又薄，同時(shí)又能提供良好的止振效果。航空金衛(wèi)士以富含彈性的多層次的止振阻尼材料組成，包含環(huán)保的丁基膠聚合層和表面的鋁箔層以及自粘層；
STP航空金衛(wèi)士富含彈性的性能適合安裝表面復(fù)雜的區(qū)域以提供最大的減振效果。材料防水，并且防止水和氧氣直接跟地板接觸，防止鈑金腐蝕。




駕駛艙底板隔音處理，STP航空炸彈，
STP航空炸彈富含彈性的性能適合安裝表面復(fù)雜的區(qū)域以提供最大的減振效果。




經(jīng)過(guò)隔音止震之后，來(lái)自駕乘艙底板的共振得到消除，噪音明顯變?。?br />
第二層上STP V衛(wèi)士

STP V衛(wèi)士是一種帶粘性的防震阻尼材料，材料由多層次材質(zhì)組成，包括覆蓋在丁基膠化合物上的薄片以及粘合層上的襯紙。 　　適合的使用溫度范圍在-45℃到100℃，短期內(nèi)可耐受190℃的高溫。　　材料擁有高彈性，很容易安裝在表面崎嶇的地方，安裝是需配合烤槍加熱粘貼。施工24--48小時(shí)后材料會(huì)變硬，能增加底盤(pán)硬度，有良好的防腐蝕功能，能防止水和氧氣直接接觸底盤(pán)，是STP入門(mén)級(jí)的減震材料，此材料廣泛使用在原車上。




翼子板隔音減震處理：削減胎噪




安裝意大利PHD FB86兩分頻套裝喇叭，聲音厚實(shí)，音域非常寬闊，釋放出較為純正的音質(zhì)效果；




后聲場(chǎng)上芬朗同軸喇叭，前后平衡前后聲場(chǎng)的作業(yè)




超薄低音安裝在駕駛座位底下，內(nèi)置了功放；




隔音+音響改裝，森林人的駕乘環(huán)境得到完美升級(jí)！




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