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玩改車(chē)

標(biāo)題: 佛山名圖汽車(chē)音響改裝，佛山名圖汽車(chē)隔音工程，佛山順... [打印本頁(yè)]
作者: 陳音響改裝    時(shí)間: 2015-4-2 14:51
標(biāo)題: 佛山名圖汽車(chē)音響改裝，佛山名圖汽車(chē)隔音工程，佛山順...
為什么會(huì)有這么多人做全車(chē)隔音?因?yàn)樵胍粑廴镜母拍钤缫焉钊胛覀冃闹?而且加上3.15節(jié)目的不斷爆料,汽車(chē)原廠制造中節(jié)省的材料更是讓我們心中一緊.全車(chē)隔音工程,不僅可以讓車(chē)內(nèi)噪音大幅度降低,更是能夠加強(qiáng)鈑金厚度,讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中很明顯的感覺(jué)到車(chē)身比以前扎實(shí)了許多!佛山現(xiàn)代名圖全車(chē)榮茂汽車(chē)隔音,外加10張大能吸音棉,此類(lèi)經(jīng)典隔音套餐,被許多人所接收,是整個(gè)汽車(chē)隔音市場(chǎng)最具性價(jià)比的隔音套餐!




為了保障車(chē)主利益,我們順德道聲汽車(chē)音響改裝店在開(kāi)始施工之前團(tuán)隊(duì)的每個(gè)人都必須對(duì)車(chē)主的愛(ài)車(chē)進(jìn)行相當(dāng)周密的保護(hù),特別是在漆面保護(hù)方面,萬(wàn)一劃傷,就直接影響的是車(chē)主的臉面!




拆卸下來(lái)的座椅部分也應(yīng)當(dāng)做上嚴(yán)密的保護(hù),爭(zhēng)取不把客戶的座椅弄臟!




開(kāi)始施工:
引擎蓋部分,隔音的主要方法是增加車(chē)輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過(guò)隔音減震板時(shí),經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達(dá)到隔音效果.將隔音減震板貼于單層鈑金處,并要壓緊.




四門(mén)隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎(chǔ).經(jīng)過(guò)多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門(mén)板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下門(mén)板內(nèi)飾,撕下原車(chē)薄薄的那層塑料薄膜,將門(mén)板仔細(xì)擦拭干凈,觀察其結(jié)構(gòu).`               




很容易便可以發(fā)現(xiàn),門(mén)板是雙層鈑金壓合而成的結(jié)構(gòu),中間預(yù)留了很大的一片空位,如果我們將這個(gè)預(yù)留空位好好運(yùn)用起來(lái),那么隔音與音響的效果就會(huì)更上幾個(gè)檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強(qiáng)與減弱現(xiàn)象.所以,就用隔音減震板將門(mén)板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門(mén)板中間的預(yù)留位置密封起來(lái),這樣,想要的效果就直接出來(lái)了.(小編失誤,門(mén)板外層隔音圖片沒(méi)有拍到,實(shí)在抱歉!)




底盤(pán)隔音,底盤(pán)作為整個(gè)車(chē)身的載體,在汽車(chē)行駛過(guò)程中,底盤(pán)與空氣摩擦產(chǎn)生的震動(dòng),傳動(dòng)軸與底盤(pán)接觸引起的震動(dòng),這些都不可忽視.所以在底盤(pán)位置一般都是做兩層性質(zhì)的保險(xiǎn)措施,
第一層,隔音減震板,,滿鋪,壓緊,使得隔音材料與鈑金部分完全融合
第二層,大能吸音棉,吸收來(lái)自底盤(pán)處的預(yù)留噪聲





尾箱部分,尾箱的結(jié)構(gòu)比較特殊,在我個(gè)人看來(lái),它極像一個(gè)巨大的空腔,聲音在這里面?zhèn)鞑r(shí),會(huì)被不斷地放大,直接影響到車(chē)內(nèi)環(huán)境.
第一層,隔音減震板,,滿鋪,壓緊,使得隔音材料與鈑金部分完全融合
第二層,大能吸音棉,吸收來(lái)自后尾箱處的預(yù)留噪








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