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玩改車(chē)

標(biāo)題: 同樣的車(chē)不同的駕車(chē)感受--武漢音樂(lè)匯本田CRV音響改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 音樂(lè)匯汽車(chē)音響    時(shí)間: 2015-3-31 14:48
標(biāo)題: 同樣的車(chē)不同的駕車(chē)感受--武漢音樂(lè)匯本田CRV音響改裝

網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展是一個(gè)質(zhì)的飛越，短短幾年時(shí)間社會(huì)在科技方面發(fā)展迅速。電腦已經(jīng)步入到平常老百姓家中，您在也不需要礙家參觀，詢(xún)問(wèn)，只需要一個(gè)簡(jiǎn)單動(dòng)作，敲打著鍵盤(pán)時(shí)，便可掌握全世界各個(gè)角落所有的信息，今天的這位車(chē)主朋友是位很明智的帥氣男式，在改裝音響過(guò)程中，就少走了很多的彎路，更容易得到自己理想的音響效果，車(chē)主朋友就是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解我們聯(lián)系我們的，最后到店通過(guò)試聽(tīng)洽談最后確定改裝方案！
下面我們一起來(lái)看一下整個(gè)改裝過(guò)程吧！
首先看一下今天的主角！

對(duì)！沒(méi)錯(cuò)！那輛黑色的CR-V就是今天的主角了！而旁邊的那輛則是今天一大早從黃岡特地趕過(guò)來(lái)升級(jí)的！··兩臺(tái)同時(shí)施工！·有條不紊！··有實(shí)力就是這么任性！··
好馬配好鞍！·看一下今天給我們的主角配了哪些器材：

配置：
前聲場(chǎng)：樂(lè)聆G6.1MK3套裝喇叭
后聲場(chǎng)：樂(lè)聆G6.0T同軸喇叭
功放  ：樂(lè)聆P300.4四路功放
低音  ：樂(lè)聆110s4 10寸超低音
線材  ：HLS汽車(chē)音響發(fā)燒線材
隔音  : 四門(mén)雙層美國(guó)賽倫斯隔音

配置圖：

器材詳解：
前聲場(chǎng)：樂(lè)聆G6.1MK3套裝喇叭

樂(lè)聆音響的Grand 1系列入門(mén)級(jí)兩分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)，擁有流暢而溫暖的中頻、柔和細(xì)膩的高頻、醇厚飽滿的低頻，平衡自然的表現(xiàn)是欣賞爵士樂(lè)、流行音樂(lè)等類(lèi)型風(fēng)格的推薦型號(hào)。

G6.1 MK3采用塑料涂層復(fù)合結(jié)構(gòu)紙盆振膜與25mm絲膜高音單元的組合設(shè)計(jì)，復(fù)合結(jié)構(gòu)紙盆振膜具有優(yōu)秀的自阻尼特性，具有平坦的頻率響應(yīng)，及良好的解析力；塑料涂層的復(fù)合結(jié)構(gòu)能穩(wěn)定紙盆特性，保持振膜不會(huì)隨著環(huán)境濕度的變化和使用時(shí)間而發(fā)生顯著變化。所搭配的T25的布膜高音單元采用25mm球頂振膜設(shè)計(jì)，聲音柔和細(xì)膩，有著良好的解析力與細(xì)節(jié)表現(xiàn)，附帶的兩種安裝配件能提供多種高音單元安裝方法。
針對(duì)揚(yáng)聲器在車(chē)內(nèi)安裝位置的未知因素及車(chē)內(nèi)空間聲學(xué)特點(diǎn)，樂(lè)聆音響團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的分頻器可對(duì)聲場(chǎng)表現(xiàn)、人聲/樂(lè)器成像能力進(jìn)行調(diào)整，功能有：分頻點(diǎn)低通頻率有高/低兩個(gè)檔位，可針對(duì)高音單元與中低音單元間的距離進(jìn)行選擇；配合高音通道的0dB,-2dB,-4dB三個(gè)響度選擇在系統(tǒng)調(diào)試上更方便與有效。


后聲場(chǎng)：樂(lè)聆G6.0T同軸喇叭

樂(lè)聆音響的超值兩分頻同軸揚(yáng)聲器系統(tǒng)，采用塑料涂層復(fù)合結(jié)構(gòu)紙盆振膜與25mm絲膜高音單元的組合設(shè)計(jì)，每款同軸揚(yáng)聲器單元均自帶設(shè)計(jì)巧妙的一階高通/低通分頻器。加上塑料復(fù)合結(jié)構(gòu)紙盆振膜的優(yōu)秀自阻尼特性，具有平坦的頻率響應(yīng)，及良好的解析力與細(xì)節(jié)表現(xiàn)，為入門(mén)級(jí)汽車(chē)音響系統(tǒng)的后聲場(chǎng)揚(yáng)聲器首選推薦。


低音  ：樂(lè)聆110s4 10寸超低音

樂(lè)聆音響2014年款低音箱，由新款1系列低音揚(yáng)聲器與優(yōu)質(zhì)MDF低音箱體組合，箱體根據(jù)揚(yáng)聲器的特性參數(shù)采用低頻倒相式設(shè)計(jì)，并針對(duì)低音系統(tǒng)在汽車(chē)使用環(huán)境中的“車(chē)廂增益”效應(yīng)而微調(diào)，使低音揚(yáng)聲器得到最佳發(fā)揮，低音表現(xiàn)清晰低沉，強(qiáng)勁有力。
低音箱具有適宜的靈敏度和工作效率，與大多數(shù)的放大器配合很容易得到舒適的聆聽(tīng)樂(lè)趣，結(jié)實(shí)有力、清晰而有層次感的低音表現(xiàn)，與大多數(shù)的套裝揚(yáng)聲器系統(tǒng)在搭配上都能得到融洽的聽(tīng)感。


功放  ：樂(lè)聆P300.4四路功放


樂(lè)聆音響PMX系列放大器具有極高的性能價(jià)格比優(yōu)勢(shì)，能滿足入門(mén)級(jí)音響系統(tǒng)的搭配需要，擁有優(yōu)秀的還原平衡性，良好的解析力與聲音表現(xiàn)能力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)凌駕于同價(jià)位產(chǎn)品之上。
P300.4四路放大器的電源電路為三組供電電壓設(shè)計(jì)，為前級(jí)、輸入推動(dòng)級(jí)、輸出級(jí)獨(dú)立提供穩(wěn)定工作電壓，多組電源的設(shè)計(jì)令放大器的每一級(jí)電路都處于非常穩(wěn)定的工作狀態(tài)，保證放大器工作于大功率輸出及大動(dòng)態(tài)下的穩(wěn)定性。
放大器輸出級(jí)采用8粒功率管，每個(gè)通道由2粒功率管并聯(lián)輸出，濾波電容安裝于功率管的最近距離內(nèi)，保證輸出級(jí)電路在大功率、大動(dòng)態(tài)情況下的瞬間電流供給。推動(dòng)級(jí)電路采用高穩(wěn)定性能的推動(dòng)對(duì)管，工作電壓略高于末級(jí)電路并工作于較大電流狀態(tài)，保證級(jí)間電壓使被推動(dòng)晶體管達(dá)到完全飽和輸出，使放大器的輸出效率得以更有效發(fā)揮，輸出信號(hào)動(dòng)態(tài)凌厲、音色溫暖耐聽(tīng)。
放大器前級(jí)電路采用抗干擾能力優(yōu)秀的平衡轉(zhuǎn)換電路，每個(gè)通道都擁有高通濾波、低通濾波、低音加強(qiáng)功能，經(jīng)過(guò)輸入緩沖放大的音頻線路輔助輸出令搭配的低音放大器更易得到發(fā)揮，音響系統(tǒng)的搭配和組合更為靈活。放大器擁有良好的還原平衡性，良好的解析力、飽滿而質(zhì)感的中頻表現(xiàn)、結(jié)實(shí)的中低頻表現(xiàn)，良好的聲場(chǎng)還原結(jié)像能力，各類(lèi)樂(lè)器的成像還原比例恰當(dāng)、擺位合理。

好了！最精彩的時(shí)刻來(lái)了！·告訴你這些器材是如何安裝的

首先第一步當(dāng)然是隔音了！··
拆開(kāi)四門(mén)：


下面就是第一層的隔音了

下面是第二層隔音

好了！··四門(mén)隔音已經(jīng)完成下面看一下器材的安裝：
首先看一下喇叭的安裝：



下面就是功放與分頻器的安裝了

功放在和車(chē)主商量之后！安裝在座椅下面！這樣一來(lái)！節(jié)約了不少空間

所有的線材我們都用網(wǎng)管保護(hù)好！接線處也用熱縮管保護(hù)好！·

分頻器安裝也是如此
最后一步就是低音的安裝了

低音放在后備箱！后備箱干凈整潔！一個(gè)低音也不會(huì)占用太多空間！
不過(guò)出來(lái)的效果就不言而喻了！···
好了！··所有改裝已經(jīng)完畢！··等待大師調(diào)音！····






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