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玩改車

標題: 賽納全車大保+翻新+改裝升級作業(yè) [打印本頁]

作者: 源自網絡 時間: 2012-2-1 13:59
標題: 賽納全車大保+翻新+改裝升級作業(yè)
……從哪里說起呢…………哦，原來發(fā)了個《國慶自制大片……預告》帖……當然是從國慶說起了吧。

其實應該說是從2010年9月30日說起……話長啊，……還是先挖坑吧。

自從4月初從深圳回到長沙后，一直在想著自己的賽納除了動力與內飾以外，都已經改到讓自己滿意了。內飾，自從看了朋友的一臺GOLF4，就打定主意要把中控臺給包個皮啥的，不讓塑料感那么重；動力呢……發(fā)動機一直燒機油已經有一年多了，09年國慶回深圳換了氣門油封也沒解決問題……要大修……打算51回深圳找小丘好好搞一搞。結果，四月底一次出差返長沙時，走到一半，發(fā)動機突然爆振起來……動力嚴重下降，而且油耗增大很多……最后，一瘸一捌的回到了長沙…………回不了深圳大修了，只好找了個長沙比較熟的修理店大修，真的是便宜。發(fā)動機全解體，1200元的工時費，配件自己買。那次，換掉了進排氣門、油封、活塞環(huán)，并在老奧迪100的氣門導管基礎上機加工出來了三個導管。當時差點沒把中缸給換掉……好幾千大元啊……現(xiàn)在看來，中缸沒啥事的。

那次大修好象七七八八也就花了四千來元吧……哦，看到缸蓋拆開來了，就要求他們給我把進排氣口都打磨光，結果人家不做！一是不會，二是不敢。我出50元一個洞，做！快叫你們老板去買研磨機！……呵呵，效果還是很好的——比起進深圳的改裝店做這項工程省下了不少啊。這次大修出來，賽納的動力更好過了從前。

但是由于讓這個從來沒有拆過EW10J4的中年主力技師（半自學成材）來操刀的……也留下了一些不大不小的毛?。合奶旄咚俪^130KM/H時水溫超過90度的刻度直奔100以上；抬發(fā)動機時，把溫水管接口給我搞破了，換了個不知那里找來的富康用的……有點漏，打上膠搞了搞……好象不漏了……結果后來還是發(fā)現(xiàn)慢慢漏……跑個500KM就要記得加水。水箱水應該是用自來水——水箱里不停冒臟水（后來發(fā)現(xiàn)是水箱內被銹蝕）；右半軸的三叉球頭油封抱箍斷了，大師傅很得意的用鐵絲給我扎緊了，說沒問題了；最嚇人的是剛拿回車的第二天就又要長途出差，一個人開在高速上，正在享受動力恢復后的狂飆……突然動力全無！——停到路邊打開前蓋，全是汽油味！……仔細一檢查——我操，供油管從油軌上脫落了！噴了一機頭的汽油——如來佛沒有拋棄我，初夏的湖南已經很熱，車頭溫度是很燙手的……沒燃??！嚇得我……后怕啊。

進入9月了，一直越用越不爽的LUK也開始出現(xiàn)**的苗頭——離合開始不能完全彈起、急加速離合打滑的情況越來越嚴重，上一次出差回長沙的高速上，居然因為下雨，離合一到90KM/H時就發(fā)抖動，天晴了又好了……

想著國慶前墊了半年的工程款應該要回來一點了，就開始盤算著要回深圳好好把賽納升一升級，認認真的保養(yǎng)一下。

原計劃國慶前最后這一趟差，正好就直接從工地回深圳吧。結果，在去的半路上，離合120KM/H時又發(fā)起抖來，到后，嚴重到只要給油加速就抖！上坡時的情況更糟，如果強行加大油門，車頭會嚴重的左右橫向擺動，檔桿劇烈晃動——還可能跳出來！

沒辦法，工程結款的關鍵時刻?。】汕f別把我給扔路上了！原來5-6小時的路程，那天走了近8個小時，半夜好歹算是搖到工程所在地……

看著跟我走南闖北的納納……真的累爬下了……心酸啦……想起跟我這些年……心疼咧……洗一洗，外表還是很靚的??！你可千萬要等到我拿到米回來喂你哦！

[ 本帖最后由 BMW335i 于 2010-11-3 22:01 編輯 ] 坑三…………

臨時先上幾張內飾翻新跟外觀的照片吧，這些圖其實應該放到“中”集里去的……看兄弟們等得不耐煩了，就先給上幾張。