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玩改車

汽車隔音工程不但能隔音，還能有效的將發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調(diào)效應(yīng)，令您倍感清涼，加裝隔音材料后，車身更堅(jiān)固，發(fā)生碰撞時(shí)，被動安全系數(shù)得到提高。吉普指南者的車主在網(wǎng)上看到佛山永福的許多隔音案例后，了解到汽車隔音的好處，決定很有必要給愛車來一個(gè)全車大隔音，不讓自己能擁有一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境，還能改善車內(nèi)的音響效果，讓自己在駕駛途中有一份愉悅的心情。



吉普指南者隔音配置：     

四門隔音：四個(gè)車門為車內(nèi)噪音的主要來源，對這個(gè)部位進(jìn)行雙層減震隔音處理，將有效降低通過車門傳入的大量路噪，同時(shí)，車門隔音后變成扎實(shí)密封的箱體，大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì)效果，讓您的駕駛更具樂趣。

拆卸車門內(nèi)飾板，我們看到原車門板上鈑金略為單薄，并且沒有做任何的隔音處理，行駛過程中很容易引起共振噪音，風(fēng)噪也會通過車門縫隙涌入車內(nèi)。



將車門內(nèi)部鈑金表面清潔干凈，內(nèi)側(cè)貼上一層大能藍(lán)金剛隔音減震材料，加強(qiáng)鈑金厚度，削減鈑金共振和異響。在車門的外層再貼上一層大能藍(lán)金剛隔音減震材料，采取雙層隔音結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化鈑金，密封門板上的孔洞，減小車內(nèi)噪聲，同時(shí)幫助喇叭更好的發(fā)揮。



駕乘艙底盤隔音：駕乘艙底盤的噪音是車室內(nèi)噪音來源的一個(gè)大部位，因?yàn)轳{乘艙底盤在每天的行駛過程中都會受到不同程度的振動，而有振動就會產(chǎn)生聲音，所以在隔音工程中，這個(gè)部位的隔音同樣也是很重要的。先將座位都拆出來后，給車進(jìn)行清潔工作，首先貼上一層大能藍(lán)金剛減震，第二層大能超級溫莎，能有效衰減車內(nèi)的噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳到，節(jié)約空調(diào)能耗。

尾箱隔音：尾箱噪音來源主要是胎噪路噪以及空腔共鳴，尾箱的空間會比較大，后輪的翼子板和輪弧都在尾箱內(nèi)，路噪、風(fēng)噪、排氣管噪音以及外界的其他噪音很容易從尾箱內(nèi)傳入車內(nèi)，尾箱很容易產(chǎn)生令人很不爽的轟鳴聲。

沒有做任何隔音處理的尾箱：



在底盤的第一層貼上大能藍(lán)金剛減震，尾箱兩側(cè)輪轂同樣也裝上剛減震減，減少車身的共振和顫抖。



接著第二層貼上大能超級溫莎，雙重搭配阻止了車子行駛時(shí)與路面接觸產(chǎn)生的摩擦聲與共震，有效降低風(fēng)噪、路噪、胎噪的產(chǎn)生。



翼子板的隔音處理：先把車輪拆卸下來，然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，再將鋼板上的浮塵擦拭干凈后，再貼上一層大能藍(lán)金剛和一層大能吸音王，緊緊貼合翼子板上，有效阻礙胎噪路噪穿入駕駛艙，最大程度減小共振和噪音。

引擎蓋的隔音處理：在引擎蓋貼上一層大能藍(lán)金剛隔，減少發(fā)動機(jī)發(fā)動時(shí)產(chǎn)生的機(jī)動聲。引擎蓋防火隔音，它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至脫落。

原車的引擎蓋：


隔音處理后的引擎蓋：



簡單的隔音工程，便能帶來駕駛途中的好心情，很值得！