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玩改車(chē)

標(biāo)題: 克萊斯勒300c改裝德國(guó)樂(lè)斯登 享受極致德國(guó)聲請(qǐng)選擇樂(lè)斯 [打印本頁(yè)]
作者: 番禺音樂(lè)寬帶    時(shí)間: 2015-3-24 14:26
標(biāo)題: 克萊斯勒300c改裝德國(guó)樂(lè)斯登 享受極致德國(guó)聲請(qǐng)選擇樂(lè)斯
本帖最后由 番禺音樂(lè)寬帶 于 2015-3-25 12:10 編輯



       德國(guó)樂(lè)斯登音響能夠受到眾多車(chē)友的喜愛(ài)，還是歸功于它的音樂(lè)細(xì)節(jié)表現(xiàn)力非常豐富！樂(lè)感跳躍活力十足，最難得的是人聲結(jié)像力非常清晰飽滿(mǎn)！能達(dá)到如此效果與價(jià)格的喇叭在國(guó)內(nèi)確實(shí)少見(jiàn)！好的音響器材總能逃脫不過(guò)眾多車(chē)主的慧眼。而克萊斯勒300C的車(chē)主卻是對(duì)德國(guó)樂(lè)斯登X165一聽(tīng)鐘情！說(shuō)是車(chē)主讓純正之德國(guó)聲迷惑，還不如說(shuō)車(chē)主理性的選擇。
    克萊斯勒300c的原車(chē)音響系統(tǒng)為主動(dòng)模式驅(qū)動(dòng)每個(gè)喇叭單元，原車(chē)音響喇叭一共有10個(gè)，品牌為阿爾派代工的喇叭?？傮w原車(chē)音響聽(tīng)感朦朧，高頻的穿透力嚴(yán)重失衡，層次感稍有欠缺，低音還可以，不過(guò)顯得肥大臃腫！要改善這些原車(chē)音響的不足，這要來(lái)一個(gè)切切底底的改動(dòng)了。
    車(chē)主在試音室試聽(tīng)的時(shí)候，感覺(jué)到了德國(guó)樂(lè)斯登X165的喇叭魅力所在，在一聽(tīng)不可收拾的情況下，車(chē)主果斷全車(chē)?yán)热扛鼡Q成德國(guó)樂(lè)登X165系列，搭載鼓琴M(fèi)S704功放驅(qū)動(dòng)。原車(chē)音源主動(dòng)信號(hào)解碼成全頻信號(hào)的任務(wù)，當(dāng)然交給美國(guó)路美音頻處理器擔(dān)當(dāng)！下面分享施工作業(yè)的過(guò)程。。。









器材全家福、


















車(chē)主說(shuō)（升級(jí)了這么好的喇叭，原車(chē)隔音必須要改善一下！）說(shuō)明了車(chē)主對(duì)汽車(chē)音響改裝的了解很到位！贊一個(gè)。。。












線(xiàn)材品牌：原裝美國(guó)怪獸發(fā)燒級(jí)喇叭線(xiàn)！全車(chē)?yán)染€(xiàn)全部更換成此品牌









前聲場(chǎng)德國(guó)樂(lè)斯登X165喇叭安裝。






















右邊橙色的是車(chē)主之前在其他地方升級(jí)的線(xiàn)材！得要全部更換成美國(guó)魔聲線(xiàn)材。






后聲場(chǎng)德國(guó)樂(lè)斯登喇叭安裝









樂(lè)斯登分頻器安裝









每一根線(xiàn)材全部都是采用焊接處理









這是車(chē)主之前升級(jí)的功放，用來(lái)驅(qū)動(dòng)超低音，傍邊的是德國(guó)樂(lè)斯登分頻器的安裝






鼓琴功放，MS-704，驅(qū)動(dòng)全車(chē)?yán)?/font>






樂(lè)斯登X165的分頻器也是安裝在座椅底下






細(xì)節(jié)特寫(xiě)！




功放供電的電源線(xiàn)！






美國(guó)路美處理器的安裝，安裝位置于方向盤(pán)下方。方便日后調(diào)音處理器工作。









前聲場(chǎng)高音采用A柱倒模改裝














本次克萊斯勒300C音響改裝德國(guó)樂(lè)斯登作業(yè)分享完畢，非常感謝張總的信賴(lài)與支持！




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