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玩改車

標(biāo)題: 順德永日汽車音響——大眾斯柯達晶銳全車雙層隔音 [打印本頁]

作者: 順德永日 時間: 2015-3-15 14:09
標(biāo)題: 順德永日汽車音響——大眾斯柯達晶銳全車雙層隔音
標(biāo)簽：全車隔音晶銳全車隔音順德永日汽車音響改裝斯柯達全車隔音斯柯達晶銳全車隔音
佛上汽車音響改裝——大眾斯柯達晶銳全車雙層隔音：

順德汽車隔音工程是家用轎車必做的項目，尤其是10萬至30萬的中高檔車，因為汽車隔音工程能使您在安靜的駕駛環(huán)境中行車。具體來講，全車隔音一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個步驟完成。
首先，對四個車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進行減震處理；　　
實施減震處理時，有主次之分：首先是車門和后備箱，因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內(nèi)的；其次是車地板和引擎?zhèn)}；最后是車頂?！　?/font>
其次，對全車進行吸音、降噪處理；　　
最后，對車內(nèi)進行密封處理。　　
對車內(nèi)進行密封處理時，不要過度密封，因為車體密封工程是解決由外向內(nèi)傳播噪音的基礎(chǔ)工程，應(yīng)做到車體良好密封，使車內(nèi)氣壓保持平衡，否則，過度密封能造成車內(nèi)缺氧，給您的身體帶來危險?！?/font>

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作者: 順德永日 時間: 2015-3-15 14:20
標(biāo)簽：全車隔音晶銳全車隔音順德永日汽車音響改裝斯柯達全車隔音斯柯達晶銳全車隔音
佛上汽車音響改裝——大眾斯柯達晶銳全車雙層隔音：

順德汽車隔音工程是家用轎車必做的項目，尤其是10萬至30萬的中高檔車，因為汽車隔音工程能使您在安靜的駕駛環(huán)境中行車。具體來講，全車隔音一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個步驟完成。
首先，對四個車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進行減震處理；　　
實施減震處理時，有主次之分：首先是車門和后備箱，因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內(nèi)的；其次是車地板和引擎?zhèn)}；最后是車頂?！　?/font>
其次，對全車進行吸音、降噪處理；　　
最后，對車內(nèi)進行密封處理。　　
對車內(nèi)進行密封處理時，不要過度密封，因為車體密封工程是解決由外向內(nèi)傳播噪音的基礎(chǔ)工程，應(yīng)做到車體良好密封，使車內(nèi)氣壓保持平衡，否則，過度密封能造成車內(nèi)缺氧，給您的身體帶來危險。　

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作者: 順德永日 時間: 2015-3-15 15:03
引擎蓋施工：
1、先清潔干凈引擎蓋施工表面，最后一遍清潔一定要用清水清潔。
2、先將第一層隔音減震板比照引擎蓋的凹槽形狀裁成小塊，撕去背膠后直接粘貼于凹槽內(nèi)，用于填充引擎蓋內(nèi)的凹槽內(nèi)部，填平凹槽的加強筋。
3、粘貼完畢后，最后扣上原車機蓋卡扣。

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作者: 順德永日 時間: 2015-3-15 15:25
施工效果：引擎蓋防火隔音。它最主要是吸收引擎運轉(zhuǎn)時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。

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作者: 順德永日 時間: 2015-3-15 15:29
翼子板隔音：
翼子板隔音操作步驟并不復(fù)雜，但是過程很麻煩。首先要分別將四個車輪拆卸下來，然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，此時會露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。

1、為了粘貼更加牢固，應(yīng)當(dāng)在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。
2、首先將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，剛剛拆下的輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘上一層止震板，最大程度減小共振。
3、多次使用壓輪用力將止震板緊緊貼合翼子板內(nèi)部，將其緊貼即可。

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作者: 順德永日 時間: 2015-3-15 15:33
施工效果：這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

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作者: 順德永日 時間: 2015-3-15 15:36
四門隔音：
1、拆下車門后需要必須使用濕毛巾清洗門板內(nèi)外的灰塵和水跡，再把車門上的線路整理放好。
2、粘貼隔音材料時，要根據(jù)所需大小事先裁好，由于門板內(nèi)部并不平整，為了保證粘貼效果，小塊的膠墊拼接也是正常做法。
3、粘貼后，隔音材料與門板間隙或多或少會存留一些空氣，因此最重要的一步就是要將膠墊用力感平，讓它死死粘貼住門板，這一過程枯草費力但必須仔細(xì)完成，否則不僅不會降低噪音，更有可能制造噪音，因此商家施工時是否負(fù)責(zé)，這些細(xì)節(jié)很重要。
4、外層隔音材料施工必須整張粘貼在車門上，讓車門可以形成一個箱體，提供給車門內(nèi)的喇叭一個良好的工作環(huán)境，音質(zhì)也有效的得到提升。

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作者: 順德永日 時間: 2015-3-15 15:39
施工效果：四個車門是車內(nèi)主要噪音的來源，永固隔音將對這個部位做雙層隔音處理。將有效的降低通過車門傳入的大量路噪風(fēng)噪，更可以因為車門變成音響而大幅度提高安裝在車門上的喇叭音質(zhì)，音箱音質(zhì)提升80%，車門的噪音降低40%，加裝隔音材料后，車身更堅固，發(fā)生碰撞時，被動安全系數(shù)得到提高。

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作者: 順德永日 時間: 2015-3-15 15:47
底盤和尾箱施工：
底盤和尾箱部分施工比較復(fù)雜，所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多，拆卸時需十分謹(jǐn)慎，必要擁有一定的技術(shù)經(jīng)驗人員拆裝，方可保證整過過程不出任何差錯。
1、首先把底盤上的座椅、地氈、飾板等物品都需全部拆除，再進行吸塵清理工作。
2、根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料，然后再進行粘貼。
3、粘貼后，必須使用壓緊輪用力逼壓才能緊貼底盤上的鐵皮。
4、隔音材料完成后，再貼上一層吸音棉，有效的阻擋底盤下的噪音。

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作者: 順德永日 時間: 2015-3-15 15:52
底盤和尾箱第一層靜馳衛(wèi)士隔音。

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作者: 順德永日 時間: 2015-3-15 15:58
底盤和尾箱第二層靜馳加厚吸音棉。

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作者: 順德永日 時間: 2015-3-15 16:12
施工效果：底盤隔音施工，最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

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作者: 順德永日 時間: 2015-3-15 16:15
尾箱蓋同樣貼上靜馳衛(wèi)士，達到抑制尾箱蓋的共振。

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作者: 順德永日 時間: 2015-3-28 11:13

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