由于RDX是一款城市定位的SUV車型，因此并沒有采用車身塑料防擦包圍，車頂行李架這樣過于“越野”的元素,尾部的大尺寸擾流尾翼顯示出了一些運動元素，組合式的尾燈由細長的鍍鉻橫條鏈接起來。 尾箱隔音主要降低路噪和胎噪。由于尾箱的空間很大，也很容易產生共振和轟鳴聲，再加上右面的翼子板和輪弧都在尾箱內，所以，尾箱的隔音也是不可或缺的。用大能藍金剛對尾箱進行減震鈑金強化處理，減少尾箱的振動，使尾箱更加緊固，從而提升行車的平順性。     第二層用超級溫莎進行吸音強化，有效解決共鳴噪音的來回發(fā)射放大，獲得更多、精確、堅實的超重低音。提升后排乘客VIP的駕乘舒適性！    |