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玩改車(chē)

標(biāo)題: 奧迪A6L--年輕運(yùn)動(dòng)而不失穩(wěn)重 [打印本頁(yè)]
作者: 西安英皇    時(shí)間: 2015-3-4 17:16
標(biāo)題: 奧迪A6L--年輕運(yùn)動(dòng)而不失穩(wěn)重
全新奧迪A6L繼承于原有風(fēng)格，但卻不拘泥于傳統(tǒng)，本有的穩(wěn)重與內(nèi)斂依然可見(jiàn)，而全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言則從新的角度詮釋了尊貴與高雅，以及那份深藏不露的動(dòng)感。
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施工部位：引擎蓋、四車(chē)門(mén)
引擎蓋
每輛車(chē)的原車(chē)引擎蓋隔熱處理都很簡(jiǎn)單，所面臨的問(wèn)題是漆面老化、鈑金薄弱、共鳴噪音，引擎蓋還長(zhǎng)期受發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的高溫烘烤，隔熱處理也是不能忽略的。


首先將大能藍(lán)金剛貼到引擎蓋上，使其減少震動(dòng)，然后貼上引擎蓋專(zhuān)用產(chǎn)品--引擎蓋隔熱膜，增強(qiáng)鋁護(hù)膜并隔除發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量，減緩引擎蓋漆面的老化。


四車(chē)門(mén)
原車(chē)門(mén)板
車(chē)門(mén)主要是風(fēng)噪的來(lái)源，所以要想降低風(fēng)噪，就一定得做車(chē)門(mén)隔音，這樣還可以提升原車(chē)音響的音質(zhì)。


門(mén)板孔洞


門(mén)板止振
拆開(kāi)門(mén)板后，你能夠清楚的看到門(mén)板上到處都有孔洞，這就是噪音的來(lái)源。每個(gè)原廠(chǎng)車(chē)都是只有一層鐵皮，所以在高速駕車(chē)時(shí)，鐵皮震動(dòng)，產(chǎn)生噪音。使用大能藍(lán)金剛，強(qiáng)化鈑金，高效減震。


門(mén)板密封
用大能頂級(jí)藍(lán)金剛，將車(chē)門(mén)密封起來(lái)，使車(chē)門(mén)敲起來(lái)更結(jié)實(shí)，同時(shí)很大的提升音響效果，在車(chē)門(mén)塑料內(nèi)飾板上貼上超級(jí)溫莎，吸收剩余的中高頻噪音，是車(chē)內(nèi)有一個(gè)更好的安靜舒適環(huán)境。


門(mén)板吸音
隔音之后，我們?cè)俳o它做上一層大能專(zhuān)有產(chǎn)品——超級(jí)溫莎，具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車(chē)內(nèi)部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗；材料比重極輕，在車(chē)內(nèi)使用增重極少，不增加油耗。






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