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玩改車(chē)

標(biāo)題: 【重慶五線譜】 本田奧德賽汽車(chē)音響改裝法國(guó)勁浪 [打印本頁(yè)]
作者: 卡卡1131    時(shí)間: 2015-2-13 10:28
標(biāo)題: 【重慶五線譜】 本田奧德賽汽車(chē)音響改裝法國(guó)勁浪
本田奧德賽自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，就一直爭(zhēng)議不斷，它的外觀，它的性價(jià)比……這個(gè)爭(zhēng)論似乎一直還在延續(xù)。然而，這不是我們今天談?wù)摰闹攸c(diǎn)，今天的主角是本田奧德賽新改裝的音響系統(tǒng)。它外觀如何？只要車(chē)主自己喜歡就OK了，用起來(lái)舒適才是最重要的。一套好的音響系統(tǒng)，絕對(duì)可以為它的舒適度加分不少。


本田奧德賽汽車(chē)改裝配置單：
前聲場(chǎng)：勁浪165V20
后聲場(chǎng)：勁浪165V20
低音：勁浪P21V2  8寸低音
功放：DLS CC4四聲道功放
      DLS CC2兩聲道功放
處理器：德國(guó)喜力士DSP
隔音：全車(chē)大能隔音
改裝店家：重慶五線譜汽車(chē)影音改裝工廠



汽車(chē)改裝前當(dāng)然是對(duì)車(chē)子進(jìn)行隔音了。車(chē)門(mén)隔音但可減少門(mén)內(nèi)飾鈑金產(chǎn)生的雜亂噪音。有效改善音響播放時(shí)引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音,更能使車(chē)門(mén)變得更加厚實(shí),關(guān)車(chē)門(mén)的聲音從此變得更加沉了!最關(guān)鍵的是,隔音之后使得車(chē)門(mén)更像一個(gè)箱體,能有效提升音響效果。

尾箱隔音：尾箱不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車(chē)內(nèi)的通道，本身的空腔震動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重，隔音之后有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音。除了尾箱位置的隔音，還要對(duì)尾箱兩側(cè)的輪眉同步進(jìn)行隔音處理，這樣會(huì)使得尾箱整體變得更加安靜。

葉子板擋泥板隔音。輪轂是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

小心翼翼地將車(chē)輪拆卸下來(lái)！

隔音完成，接下來(lái)就是安裝音響了。前后聲揚(yáng)安裝法國(guó)勁浪165V20喇叭。無(wú)論家用音響還是汽車(chē)音響，法國(guó)勁浪Focal都是公認(rèn)的國(guó)際頂尖品牌。熟悉勁浪Focal的朋友都會(huì)明白，能夠在全球各地都獲得無(wú)上贊譽(yù)，不僅僅是由于勁浪Focal有著悠久的品牌歷史，更關(guān)鍵的是多年來(lái)勁浪Focal的產(chǎn)品，都一直保持著極高的生產(chǎn)品質(zhì)和使用品質(zhì)，而在音質(zhì)和音色方面，也同樣達(dá)到了讓人為之著迷的極高水準(zhǔn)。

DLS CC4四聲道功放安裝：一臺(tái)優(yōu)秀的汽車(chē)音響功放，我們可以基于兩點(diǎn)來(lái)斷定：聲音和控制力。好的功放可以將音源、特別是喇叭的性能與特點(diǎn)充分發(fā)揮。四路設(shè)計(jì)是現(xiàn)今音響改裝市場(chǎng)上較重要的一個(gè)設(shè)計(jì)，因?yàn)樗勺兓喑龆喾N設(shè)計(jì)的音響組合，適合很多大部分改裝音響常用的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

德國(guó)喜力士DSP處理器安裝：






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