玩改車
標題: 新邁騰2.0T升級ART ECU《石家莊ECU升級》 [打印本頁]
作者: ART-ECU技術 時間: 2015-2-11 11:12
標題: 新邁騰2.0T升級ART ECU《石家莊ECU升級》
新邁騰2.0T已經是ART ECU?？?，此車車主也是ART ECU老朋友了，曾介紹給自己哥們來ART ECU做升級，
效果很是滿意，車主已經很忙，所以直到今天才做ECU升級，新邁騰2.0TSI最大純馬力200匹，最大峰值
扭矩280牛米，百公里實測加速為8.7秒（ART ECU測試環(huán)境成績），廠家公測值為7.6秒，這里有些出處，
升級之后測試百公里加速為7.32秒，這才對得起這款車的動力總成，寬敞內部空間，
良好駕駛感受，一直在20-30萬區(qū)間銷量榜首！
這個角度看車頭非常飽滿，大眾很巧妙運用套娃手法，外型基本雷同，其實懂車的車友，一眼就可以辨識
車主提車就把原車17輪轂，更換18輪轂，輪胎也從225升級為235，增加輪胎摩擦力同時又提升剎車距離
新邁騰2.0TSI銘牌，可以看到發(fā)動機最大輸出凈功率147千瓦，德國總部Dyno測試曲軸輸出馬力為225匹
經過國產之后，加密方式重新更換，所以只能拆卸ECU做BOOT模式升級，非專業(yè)人士切勿打開觀摩
焊接線纜，選擇對應型號開始讀取原車ECU程序，然后打包上傳德國總部后臺，完成預約訂單
在上傳清單上，付寫詳細車主對ECU調教要求，德國總部會根據訂單詳單，對原車ECU進行一對一調教
經過1.5小時等待后，德國總部將修改好程序傳回國內，然后編程、密封、裝車、啟動、檢測、試車，幾
分種過后，車主反饋攢到，效果非常明顯，稍微深踩油門ESP就狂閃，以前原車只有起步才能達到這種
狀態(tài)，而且我試了下60邁，地板油輪胎居然還打滑，可見扭矩提升相當高，真棒！經過ART ECU德國
總部一對一調教后輸出馬力可以叢200匹提升到245匹，峰值扭矩從280牛米提升到350牛米，一個簡
單程序可以使發(fā)動機提升45匹馬力和70牛米扭矩，整車性能提升從ART ECU開始！
| 歡迎光臨 玩改車 (http://www.beclighting.com.cn/) |
Powered by Discuz! X3.5 |
