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標(biāo)題: 杭州道聲 新的聲音，全面展示——馬自達(dá)6汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: 揚(yáng)聲南寧    時(shí)間: 2015-1-26 16:06
標(biāo)題: 杭州道聲 新的聲音，全面展示——馬自達(dá)6汽車音響改裝
對音樂完美音質(zhì)的追求是任何人都不能拒絕的，這是因?yàn)槲覀冊谏钪械姆椒矫婷娑紩?huì)接觸到音樂，可以說音樂已經(jīng)融入我們的生活，缺之，不可。我們都已經(jīng)習(xí)慣一上車就打開音響，一接觸電腦就打開音響。



音樂對于我們來講是一種娛樂欣賞以及心情，它離我們的距離很近，但是在車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他離我們的距離雖然近但是出來的聲音已經(jīng)變了。道聲作為專業(yè)為汽車提供音響改裝服務(wù)的店家，對于每一輛車和每一個(gè)人都將做出不同的方案，這方案根據(jù)每一個(gè)人的聽音風(fēng)格來為你量身定制，以達(dá)到你想要的聲音。


馬自達(dá)6汽車音響改裝配置單：
前聲場喇叭：瑞典DLS  M6.2套裝喇叭
后聲場喇叭：瑞典DLS  126C套裝喇叭
隔音部位：四門、底盤、尾箱隔音
隔音材料：榮茂隔音、STP V衛(wèi)士、 STP 航空炸彈隔音、ST  SPL04、STP銀衛(wèi)士
汽車隔音升級(jí)店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店


拆開內(nèi)層飾板.這一面要全部貼滿隔音的.現(xiàn)在做隔音多是采用雙層隔音,能有效的減少風(fēng)噪路躁.并且能增加車門剛性.減少喇叭工作時(shí)發(fā)生的共振雜音.此次同樣采用的是評價(jià)很高的Proofmore榮茂頂級(jí)隔音王材料。在此要特別注意：隔音材料一定要環(huán)保，無異味。這個(gè)是最基本的要求。



車門第二層外層密封隔音：音響改裝，門板隔音是不可少的。隔音不僅起到密封，對門板加固，對門板里層形成聲場產(chǎn)生門板共振都起到很好的防御效果。



駕乘艙底盤雙層STP 隔音材料隔音：由于地板鈑金不夠扎實(shí)，駕乘者能清楚的聽到石礫擊打底盤的聲音。我們先用STP V衛(wèi)士、STP航空炸彈減震膠強(qiáng)化地板鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加扎實(shí)穩(wěn)固，再使用STP SPL04吸音棉來阻隔路噪和胎噪，提升駕乘舒適度。



尾箱是后輪轂路噪和排氣噪聲的主要通道，用STP V衛(wèi)士對尾箱進(jìn)行減震強(qiáng)化處理，能有效的降低路噪聲和排氣噪聲，再使用STP SPL04吸音棉來吸收多余噪音，不僅強(qiáng)化了后備箱，使車身行駛時(shí)更加緊固，更大大降低了車內(nèi)噪音。



翼子板STP航空炸彈減震隔音：這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松地就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。



引擎蓋隔音，將榮茂減震板剪成不同尺寸，嚴(yán)絲合縫粘帖在引擎蓋的不同部位。




前聲場安裝瑞典DLS M6.2套裝喇叭：瑞典DLS汽車音響產(chǎn)品包含“稱霸歐洲、享譽(yù)世界”的性能系列、參考系列以及耗費(fèi)了DLS團(tuán)隊(duì)一年多時(shí)間研發(fā)，全部采用了3英寸音圈，釹磁系列和蓬松復(fù)合紙制作的錐狀音盆，經(jīng)常被世界級(jí)汽車音響大師選用的“性能卓越、音質(zhì)渾厚”的終極系列產(chǎn)品。



后聲場安裝瑞典DLS  126C同軸喇叭：后門安裝瑞典DLS  126C同軸喇叭，能使前后揚(yáng)聲發(fā)揮的更加平衡協(xié)調(diào)，細(xì)致。




音樂多有魅力，音響改裝就多有魅力；對于很多現(xiàn)代的人來說，音樂已經(jīng)不僅僅就是聽聽而已，可有可無的東西了；音樂，承載了太多我們的情感，，讓我們在這個(gè)多彩世界里，掙扎著卻不舍得離開。







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