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玩改車

標(biāo)題: 佛山本田鋒范汽車音響改裝，全車榮茂隔音，喜力士音響 [打印本頁(yè)]
作者: 阿正    時(shí)間: 2015-1-26 14:04
標(biāo)題: 佛山本田鋒范汽車音響改裝，全車榮茂隔音，喜力士音響
一.車型信息


本田鋒范,經(jīng)濟(jì)適用型居家小車，動(dòng)力充足, 外觀時(shí)尚新穎,許多消費(fèi)者對(duì)此異常青睞，而其較低的油耗在同級(jí)車中具有更大的優(yōu)勢(shì)，這也是很多消費(fèi)者選擇它的主要原因之一。除此之外,鋒范的內(nèi)飾做工及用料十分不錯(cuò)，配置也十分豐富.





二.車主信息


此次來(lái)我店施工的本田鋒范車主是順德本地人，喜歡安靜的駕駛環(huán)境，也喜歡在周圍安靜之時(shí)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，陶冶陶冶情操，選擇了我們，正是說(shuō)明了對(duì)我們?cè)谄囈繇懡绲恼J(rèn)可。的確如此，至今為止，認(rèn)可我們的不僅僅只有順德本地的車主，外地車主也是摩肩接踵的來(lái)到我店。





三.本田鋒范配置單





四.施工明細(xì)


1.隔音部分


①引擎蓋部分,隔音的主要方法是增加車輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過(guò)隔音減震板時(shí),經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達(dá)到隔音效果.將隔音減震板貼于單層鈑金處,并要壓緊.







②四門(mén)隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎(chǔ).經(jīng)過(guò)多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門(mén)板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下門(mén)板內(nèi)飾,撕下原車薄薄的那層塑料薄膜,將門(mén)板仔細(xì)擦拭干凈,觀察其結(jié)構(gòu).
很容易便可以發(fā)現(xiàn),門(mén)板是雙層鈑金壓合而成的結(jié)構(gòu),中間預(yù)留了很大的一片空位,如果我們將這個(gè)預(yù)留空位好好運(yùn)用起來(lái),那么隔音與音響的效果就會(huì)更上幾個(gè)檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強(qiáng)與減弱現(xiàn)象.所以,就用隔音減震板將門(mén)板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門(mén)板中間的預(yù)留位置密封起來(lái),這樣,想要的效果就直接出來(lái)了.





③底盤(pán)隔音,底盤(pán)作為整個(gè)車身的載體,在汽車行駛過(guò)程中,底盤(pán)與空氣摩擦產(chǎn)生的震動(dòng),傳動(dòng)軸與底盤(pán)接觸引起的震動(dòng),這些都不可忽視.所以在底盤(pán)位置一般都是做兩層性質(zhì)的保險(xiǎn)措施,
第一層,隔音減震板,,滿鋪,壓緊,使得隔音材料與鈑金部分完全融合
第二層,大能吸音棉,吸收來(lái)自底盤(pán)處的預(yù)留噪聲





④尾箱部分,尾箱的結(jié)構(gòu)比較特殊,在我個(gè)人看來(lái),它極像一個(gè)巨大的空腔,聲音在這里面?zhèn)鞑r(shí),會(huì)被不斷地放大,直接影響到車內(nèi)環(huán)境.
第一層,隔音減震板,,滿鋪,壓緊,使得隔音材料與鈑金部分完全融合
第二層,大能吸音棉,吸收來(lái)自后尾箱處的預(yù)留噪聲





2.音響部分


前聲場(chǎng)，德國(guó)喜力士精美套裝揚(yáng)聲器B62C，音質(zhì)優(yōu)美，動(dòng)聽(tīng)悅耳，由德國(guó)喜力士原廠打造，質(zhì)量保障絕佳。
高音部分安裝與三角位部分





對(duì)于中低音的安裝，我們都有自己的標(biāo)準(zhǔn)：第一,喇叭墊圈的螺絲必須鎖進(jìn)去,第二,套上防水罩的喇叭必須可以完美的躺在墊圈內(nèi),不得擁擠或者松動(dòng).第四,安裝之后的兩只喇叭盆面必須互相平行.若稍有一項(xiàng)不打標(biāo)準(zhǔn),那么最終的效果都會(huì)不盡人意.






后聲場(chǎng)，德國(guó)喜力士B6X，對(duì)整個(gè)聲場(chǎng)起到補(bǔ)充作用。安裝工藝與前聲場(chǎng)一樣。







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