自1972年第一代CIVIC（思域）誕生至今，已歷8代傳承，經(jīng)40載的歲月歷練，在8代演繹中不斷進化。CIVIC（思域）已贏得全球160多個國家和地區(qū)、2000多萬車主的一致認可。
2006年，第八代CIVIC（思域）正式進入中國，以流線的外觀，高動力與低油耗等先進魅力，走進無數(shù)車主的心中。如今，第九代CIVIC（思域），凝聚諸多領先時代的先進科技，為您呈現(xiàn)極具未來感和科技感的魅力之作。
第九代CIVIC（思域）將先進的i-VTEC發(fā)動機盡情激發(fā)，也將諸多精華呈現(xiàn)于眼前。
作為享譽世界的i-VTEC發(fā)動機，歷經(jīng)賽道的磨練，更經(jīng)進一步的改進和提升，帶來更優(yōu)秀的動力和更低的油耗輸出。以先進科技，讓澎湃動力在前后輪之間合理分配，精準傳送，提供優(yōu)異的牽引力和抓地性能，實現(xiàn)動力的最優(yōu)化利用。
懸掛系統(tǒng)
前麥弗遜式獨立懸掛，后雙橫臂式獨立懸掛，采用先進的前后獨立懸掛系統(tǒng)，帶來縱情操控的樂趣，大幅提高車輛行駛的穩(wěn)定性和駕乘舒適性。
配置方案
前聲場 霸克 EX6A 一套
后聲場 霸克 CX650 一套
隔音 綠靜 四門+前翼子板
EX6A聲音的精致和鮮亮，可能會讓人產(chǎn)生這樣的印象，那就是EX6A的表現(xiàn)似乎會顯得有一些過于直接，從而疏于表現(xiàn)內(nèi)涵和韻味。這肯定不是聽感的真實表現(xiàn)，EX6A的聲音雖然主動開揚，但會適當時候有恰到好處的收斂，不會讓人覺得有點過。客觀來說，EX6A的表現(xiàn)是中性偏明亮，屬于非常自然且低音染的類型。而它的中頻部分沒有刻意增加厚度和質(zhì)感去討好耳朵，但是也不會顯得瘦弱單薄，表現(xiàn)自然之中帶著對每個音符都精致還原的印記。要說它的個性點，還有就是這款寬邊設計的高音或中低音單元，都需要有較長時間的老化，才能徹底發(fā)揮出它的特點，在初聽聲音較緊和硬之后，老化之后，聲音的表現(xiàn)一定超出你的意料。
BK-CX650是BKELL品牌入門級同軸揚聲器，額定承受功率達到50W，最大承受功率80W，靈敏度較高達到了92db，比較容易驅(qū)動。是一款具有高性價比的入門級產(chǎn)品，音色和平衡度都有不錯的表現(xiàn)，如果對聲場要求不高，它同樣擁有不俗的聲音重播效果。
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