玩改車
標(biāo)題: ?？怂筍T 2.0T升級ART ECU《大連ECU升級》 [打印本頁]
作者: ART-ECU技術(shù) 時間: 2015-1-23 10:02
標(biāo)題: ?？怂筍T 2.0T升級ART ECU《大連ECU升級》
雖然國內(nèi)福克斯ST做ECU升級ART ECU并不是首例，但是升級二階動力做到了首例，德國總部調(diào)教?？怂筍T
三階可以輸出446匹馬力和峰值635牛米的逆天扭矩，自然二階動力更不在話下，本次升級?？怂筍T車主說到，
平時開這動力足夠爽了，但是晚上在安全前提下想爽一把，動力就有點不夠，無奈之下，后從網(wǎng)上了解到ART
做的一臺?？怂筍T二階動力（這臺機器專門和朋友玩0-400米加速），就邀請ART ECU技術(shù)上門做升級服務(wù)，
開始車主選擇一階動力，后來想了又想，干脆一步到位吧，反正我的機器已經(jīng)做過輔助加強。
熏黑大燈、大嘴設(shè)計、車主又做碳纖維裝飾，從正面看這臺?？怂筍T濃郁的戰(zhàn)斗氣息足夠秒殺GTI
福特也腦殘，把ECU位置放左前輪前面，這樣不僅輕輕碰撞或者雨水天足夠把ECU干掉，ECU價格可不菲
福克斯ST以進(jìn)口身份引進(jìn)中國，產(chǎn)地又是德國，這樣典型的ST和GTI自誕生以來就是死對頭，一種矛盾體
?？怂筍T支持OBD、BOOT兩種模式，但是想做完美ECU Tuning服務(wù)，這臺車最好方式就是拆卸ECU
焊接線纜、選擇對應(yīng)協(xié)議、讀取程序，幾分鐘后將讀取好程序上傳德國總部后臺，完成二階預(yù)約訂單
調(diào)教二階動力需要時間比較長，二個多小時后德國總部將完美調(diào)教程序傳回國內(nèi)，然后編程、密封、裝車、
啟動發(fā)動機，待發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，用專供工具檢測是否存在升級故障碼，ART ECU遞交售后質(zhì)?？ê?，
車主簡單體驗下升級后動力，所在修理廠地面是石子路，車子根本就起步不成功，車主說，還可以，以前
這樣也打滑，但是沒這么長時間！第二天ART ECU技術(shù)返程期間，車主留言說，早上出去體驗一把真爽，
特別中后段那個動力持續(xù)性真爽！?？怂筍T二階馬力可以從250匹提升到330匹，峰值扭矩可以從350牛米
提升到438牛米，整車性能提升從ART ECU開始！
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