騰翼C50作為國(guó)內(nèi)首款自主小排量渦輪增壓車(chē)型,受到了很多網(wǎng)友的關(guān)注。就外形方面來(lái)講,騰翼C50表現(xiàn)尚可,開(kāi)始有了屬于自己的造型元素;內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為一般,以簡(jiǎn)單實(shí)用為主,雙儀表盤(pán)是一大亮點(diǎn);操控和動(dòng)力方面表現(xiàn)較好,但渦輪增壓介入效果并不是很明顯。整體來(lái)說(shuō),騰翼C50在國(guó)產(chǎn)車(chē)中表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。 改裝配置 前聲場(chǎng):飛歌套裝喇叭含:一對(duì)高音單元喇叭和二頻分頻器) 后聲場(chǎng):飛歌同軸喇叭 隔音:車(chē)立靜+吸音棉 附件:專(zhuān)用喇叭線(xiàn) 專(zhuān)用防水罩 專(zhuān)用喇叭墊圈 ![]() 師傅把門(mén)板的飾板拆下后,我們可以看到原車(chē)的隔音就是一層防水,完全起不到隔音的效果。。。 ![]() 車(chē)門(mén)內(nèi)層根本沒(méi)有做任何的隔音處理,并且里面全部都是很薄的鐵板,難怪原車(chē)的噪音會(huì)如此的大啊。。。 ![]() ![]() 內(nèi)層采取了科學(xué)條形的貼法就不會(huì)產(chǎn)生共振,這樣的聲音聽(tīng)起來(lái)很脆,很輕快??! ![]() ![]() 有效降低車(chē)輛行駛過(guò)程中有風(fēng)速引起的噪音;為揚(yáng)聲器提供一個(gè)良好的發(fā)聲箱體!! ![]() ![]() 前聲場(chǎng):飛歌的套裝喇叭特寫(xiě) ![]() 后聲場(chǎng):同軸喇叭特寫(xiě) ![]() ![]() |
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