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玩改車

標題: 新飛度音響改裝全車隔音工程走起 深圳搜音坊專業(yè)音響改裝 [打印本頁]
作者: 搜音坊--彭金    時間: 2015-1-20 21:31
標題: 新飛度音響改裝全車隔音工程走起 深圳搜音坊專業(yè)音響改裝
本帖最后由 搜音坊--彭金 于 2015-1-20 22:08 編輯

14款新款飛度音響改裝升級
配置清單：
主機先鋒：9450
前聲場喇叭：麥特仕頂級x3
后聲場喇叭:   麥特仕651
超低音喇叭：美國麥斯
主聲場功放：麥特仕sp400.4
低音   功放：馬路樂1200.1
電          容 :  麥特仕0.7法拉
線          材 : 競賽級嘉利保
隔          音 : 丁基膠環(huán)保材料-車立靜

新飛度全車隔音 深圳龍華專業(yè)改裝全車隔音工程店 搜音坊汽車影音店
汽車噪音分析：
1、車廂內座椅底板、后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。
2、車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，并有效幫助改裝音質較好的音響喇叭后的音色質量。
3、車門內飾板隔音，可降低行車時，門內飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內飾板上引起的不規(guī)則震動噪音，是提高音響質量的最佳施工部位。
4、引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛人最近的噪音源，因此進行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響。
5、前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。
這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。
聽音樂的基礎便是安靜的環(huán)境，但車是在移動的物體，很自然的就會產(chǎn)生噪音，風噪，胎噪，發(fā)動機噪音等蜂擁而至，為此，隔音是非做不可的。




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