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玩改車

標(biāo)題: 重慶五線譜愛麗舍全車中道隔音 [打印本頁]

作者: 卡卡1131 時間: 2015-1-17 10:58
標(biāo)題: 重慶五線譜愛麗舍全車中道隔音
現(xiàn)在的車開起來舒適性真沒法說好，最明顯的是噪音大，愛麗舍也不例外，經(jīng)過咨詢后到店做全車隔音升級。

改裝車輛：愛麗舍
改裝店家：重慶五線譜汽車影音改裝工廠

首先來介紹一下升級的主角，中道隔音，專為汽車音響改裝設(shè)計的隔音，丁基膠含量提高30% 純環(huán)保，無公害。

先從車門開始做隔音，拆開霸道車門，我們可以很清楚地看到，原車門沒有任何隔音措施

由于噪音都是靠通過介質(zhì)震動傳播的，所以先給車門進行減震處理，再進行密封，達(dá)到最佳的隔音效果，同時讓車門形成一個箱體，讓原車的音響效果更好

外層鈑金上再滿滿的貼一層，密封鈑金上多余的孔洞和縫隙，不僅可以提升車門的密封性，從而提升車門對噪音的阻隔能力。同時，隔音后的車門鈑金間形成一個密封扎實的音箱體結(jié)構(gòu)，改善了車門喇叭的安裝環(huán)境，完美提升喇叭音質(zhì)！

門板內(nèi)飾板在做一層棉，更好的吸音隔熱。

車地板占車體很大一部分面積，并且離路面、輪胎都很近，從這里向駕駛艙內(nèi)傳遞的路噪和胎噪非常多，大大的影響了駕乘舒適度?？諘绲暮髠湎湟彩窃胍魝魅氲闹饕课?，而且后備箱是一個相對密封的箱體，進入的噪音在此會被來回反射和放大，形成回音與共鳴。
先做一層減振隔音處理

再做一層棉，更好的吸音

尾箱是一個相對密封的箱體，這些噪音在此被來回反射和放大，產(chǎn)生回音與共鳴，使得噪音更加明顯，進行減振加吸音的升級處理，有效降低車內(nèi)的噪音。

兩邊的翼子輪弧也是產(chǎn)生噪音的重災(zāi)區(qū)，所以這個地方才必須是要狠狠地進行隔音

引擎蓋部位進行減振隔熱升級

愛麗舍全車中道隔音完成

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