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玩改車

來到昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響改裝公司，車主欽點丹麥紳士寶音響系統(tǒng)。丹麥紳士寶汽車音響，世界三大頂級汽車音響之一！紳士寶汽車音響能營造出超真實的現(xiàn)場感，音質(zhì)醇厚，細節(jié)還原逼真，有讓人過耳不忘的潛質(zhì)！當愛車馳騁在公路上，無論是在陽光明媚的早晨，還是在淅淅細雨的黃昏，或靜或動，讓聆聽音樂變成一種享受。

        路虎汽車音響改裝配置單：
        前聲場喇叭：丹麥紳士寶R6.2套裝喇叭
        后聲場喇叭：英國芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
        功放：英國芬朗UT-4100功放
        超低音單元：英國芬朗超薄低音
        處理器2臺
        說明：因車主不想占用空間，將超薄低音、功放、處理器固定于后尾箱左側(cè)內(nèi)部
        汽車音響改裝店家：昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響隔音改裝店旗艦店

在進行汽車音響改裝之前，師傅們先對車身進行防護，以免在施工過程中無意刮傷：



        拆卸車門，我們先來看看原車前后門的內(nèi)部構(gòu)造：




        原車右邊前門內(nèi)部構(gòu)造圖：原車高音位于前門三角板位置，中低音位于車門中部，此次升級我們采用原車喇叭對位升級的工藝進行安裝。




        以下這樣圖則是后門的內(nèi)部構(gòu)造：




        相對于常見車型而言，路虎的車門內(nèi)部附件還算是比較工整的，讓人有種踏實的感覺；但是，原車門在隔音方面也沒有我們想象當中那么出色；





        前聲場安裝紳士寶R6.2套裝喇叭：紳士寶R6.2的中低音單元，采用了有利于在汽車中安裝的超薄設(shè)計，直徑不算大但磁場很強的釹磁體中心設(shè)有散熱孔，釹磁體近一半的體積沉入了鋁鑄成形的盆架中，有效地減小了中低音單元的整體厚度。鋁制盆架有6個扁而寬且截面具特定形狀的支柱，強度很高，為整個單元提供了極為穩(wěn)固的工作平臺。中央設(shè)有凸球面防塵蓋的振膜，使用專利的NRSC玻璃纖維編織而成，并在表面涂覆了特殊膠液以進一步增強性能，使之在工作頻率范圍內(nèi)表現(xiàn)更為優(yōu)異全面。




        左邊這只是紳士寶R6.2的中低音單元，右邊這只帶有支架的則是原車喇叭：音質(zhì)方面對比起來，紳士寶喇叭則比較厚實，聲音更加純凈，現(xiàn)場感更加好；





        我們在安裝喇叭過程中，保留原車喇叭支架，然后固定丹麥紳士寶喇叭的中低音單元；





        高音同樣采用原車喇叭位置固定





        前門紳士寶R6.2兩分頻喇叭安裝效果圖，在此之前，我們已經(jīng)進行車門隔音處理，隔音方法就是綠色環(huán)保的博亞隔音減振材料粘貼在車門鈑金上，使其輻射的噪聲不能直接傳播到周圍區(qū)域，從而達到控制噪音的目的，隔音的要素取決于隔音材料的厚度和密度，由于車內(nèi)空間有限，車內(nèi)隔音材料主要采用高密度材料，才會有好的隔音效果。目前市面上非常給力的隔音材料有：博亞隔音、俄羅斯STP隔音，等等。





        下圖為紳士寶R6.2高音單元安裝效果圖：










        后門同軸喇叭，主要用于平衡前后聲場的作用








        原車后門喇叭和芬朗同軸喇叭對比：




        無論從做工和用料方面比較，芬朗同軸喇叭更勝一籌！





        為了能更好地提升音源音質(zhì)效果，這套系統(tǒng)還加裝音頻處理器，在不改動原車主機界面的前提下，進行音源音質(zhì)無損提升：





        前門紳士寶喇叭的分頻器安裝過程：





        尾箱左側(cè)面加裝芬朗功放和超薄低音：側(cè)邊的空腔恰好能容下這些器材，使得復(fù)原之后，根本看不出曾經(jīng)進行音響升級，但是只要音響啟動，靚麗的音質(zhì)效果，會忽然引起你的注意。





        音響安裝完畢之后，進行附件無損復(fù)原，最后進行調(diào)音。




        分享完畢。