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玩改車(chē)

標(biāo)題: 佛山永福專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音 豐田花冠全車(chē)大能隔音 [打印本頁(yè)]
作者: fsgfu88    時(shí)間: 2015-1-16 09:28
標(biāo)題: 佛山永福專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音 豐田花冠全車(chē)大能隔音
花冠，豐田公司最受寵的心血結(jié)晶之一，擁有曾全球累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)3600萬(wàn)輛的輝煌佳績(jī)，達(dá)成單一品牌累計(jì)銷(xiāo)量總冠軍。它能讓不少同級(jí)車(chē)望而卻步的原因，極大原因是自從國(guó)產(chǎn)后這款車(chē)的表現(xiàn)依然如日中天，成為一汽豐田的看家產(chǎn)品之一。花冠不可不謂是經(jīng)典車(chē)型，常改常新，經(jīng)久不衰。無(wú)論是外形，還是操縱或舒適性，花冠都不偏不倚。每每革新后都能保持大氣的風(fēng)格和氣度。也正因此，有內(nèi)涵的花冠博得了最廣泛的認(rèn)同，在新京報(bào)超級(jí)汽車(chē)評(píng)選中名列10強(qiáng)車(chē)型之內(nèi)。


豐田花冠汽車(chē)改裝配置單：
四門(mén)：雙層大能藍(lán)金剛減震隔音
底盤(pán)：一層大能藍(lán)金剛，一層大能吸音王
尾箱：一層大能藍(lán)金剛，一層大能吸音王
翼子板一層大能藍(lán)金剛，一層大能吸音王
引擎蓋：  一層大能藍(lán)金剛張
改裝店家：佛山永福汽車(chē)音響改裝店

拆開(kāi)內(nèi)飾板后的車(chē)門(mén)，可以看到原車(chē)車(chē)門(mén)基本上沒(méi)什么隔音措施。

我們?cè)谲?chē)門(mén)里層和外層鈑金貼一層大能藍(lán)精鋼止震墊，強(qiáng)化鈑金、減少震動(dòng)。

為了增強(qiáng)隔音的效果，在車(chē)門(mén)內(nèi)飾板上我們?cè)偈褂靡粚哟竽芩{(lán)金剛。有效衰減車(chē)內(nèi)中高頻噪聲能量，干擾并消弱低頻噪音。

車(chē)底盤(pán)占車(chē)體面積很大一部分，并且離路面、四輪胎和引擎都很近，是路噪、胎噪和引擎噪音的主要來(lái)源。我們使用大能藍(lán)精鋼止震墊對(duì)它進(jìn)行隔音，能大幅度的提升噪音抑制效果，并且鈑金的強(qiáng)化，讓行車(chē)的平順性更佳。

后備箱是后輪胎噪和排氣管噪音的主要通道。使用大能藍(lán)精鋼止震墊對(duì)它進(jìn)行隔音，既能起到一定隔音隔熱作用，還能強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，防止車(chē)體變形。

止振以后，鋪上大能吸音王，消除車(chē)內(nèi)低頻噪音

尾箱的兩側(cè)輪弧也貼上減振材料，減小從輪胎和翼子板處出上來(lái)的噪音。

引擎蓋隔音，引擎蓋隔熱膜能很好的阻斷發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞，同時(shí)能阻斷發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量的傳遞，保護(hù)好引擎蓋表面。

翼子板隔音：輪轂是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。






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