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玩改車

標題: 元芳，這輛 皮卡房車 ，你怎么看？ [打印本頁]
作者: 皮卡超人    時間: 2015-1-10 14:22
標題: 元芳，這輛 皮卡房車 ，你怎么看？
摘要：
越野？只在一念之間。
生活？隨你心情而變。
馱著房子去越野，享受我們的生活。
    豐田坦途，一輛越野性能及機動性能皆位列高段位的皮卡，進化成房車后，這座移動的房子擁有觸及到更遠的美景的能力。



作者: 皮卡超人    時間: 2015-1-10 17:58
離開了越野，戶外游還有意義么？不深入浩瀚天地，越野還有意義么？房子的意義正基于此。

目前速騰房車旗下有兩款支柱產(chǎn)品，一款為巔峰主力坦途皮卡房車，而這款依維柯，更是展示出速騰房車精神的極致。

速騰的坦途房車，其車身、生活艙等都已經(jīng)經(jīng)過國家的相關(guān)檢驗，正式獲得旅居車合法身份，它是一輛可以合法上路的房車。也就是說每一輛速騰房車都是以我們所見到的樣子銷售，行駛證上就是照片中的這個樣子，馱著一座房子，要是它在北京，進了二環(huán)就是個百萬級豪車了……
速騰房車的一切功能源自于真實的需求，一切產(chǎn)品都要經(jīng)得起嚴酷環(huán)境考驗，也許這就是速騰房車區(qū)別于普通休旅房車的最本質(zhì)一點。有別于一般的房車是基于輕客車改造，用豐田坦途做底子的速騰房車走得更遠，確切來說坦途能走多遠，速騰房車幾乎就能走多遠。

坦途的穿越性能不賴，它的內(nèi)飾也保持了一定的豪華程度，上手難度和其他豐田車一樣無限接近于零。


畢竟頂著一座房子，重量吃掉了坦途5.7 V8爬陡坡時的沖勁，不過只要不是非常極端的環(huán)境，速騰房車還是可以征服的。

既然是坦途，那當然也可以做升級，TRD防傾桿，F(xiàn)OX帶氮氣瓶的避震器。
而豐田坦途就像中網(wǎng)上的牛頭標一樣，就是一頭刻苦耐勞，忠誠可靠的老黃牛。由于是按照卡車的類別進口，坦途的各類稅費只占了車價的40%左右，它本身就是性價比極高的全路況穿越用的工具車。只不過在以前，皮卡只是皮卡，就是一輕卡車，貨斗的用途還沒有在長途旅行中被充分挖掘出來。如今在速騰房車兩年不斷開發(fā)和改良之后，貨斗被改造成為一個移動的家，馱著一個只屬于自己的起居室去自駕游，做一個高端驢友。
刨沙坑、過交叉軸懸空、上下陡坡，在一條高難度越野賽道的展示里，坦途的越野能力并沒有因為背上多了一座房子而被削弱了太多，它證明了自己仍然能夠在荒無人煙的野地里暢行無阻。深以為然，帶著手機殼無比華麗的水果手機Plus而不帶充電寶，爬了三天的雪山還能自拍裝X么。



把空間利用到極致是速騰房車的理念之一，例如這張圖看到的沙發(fā)和小桌子，稍加折疊就會變成一張可睡2個人的標準兩米床

這張床和它的頂部空間，平時是收起來的，只要需要住人，車頂撐起，這個空間就像海綿一樣起來出來

車內(nèi)的基本供電來自磷酸鐵鋰電池，能量密度高，充電途徑有外部電源充，發(fā)動機通過發(fā)電機充，以及車頂太陽能板充，大大提升了電能的續(xù)航能力
要實現(xiàn)這一點一點都不簡單，首先生活艙所使用的材料和設(shè)計必須極致地輕量化，水箱、高容量磷酸鐵鋰電池藏在大梁下，布局的重心盡可能壓低，生活艙的“家具”除了要痛苦地做減法減去不必要的東西，也得進行特別的緊固設(shè)計，經(jīng)受得住顛簸，不然野地玩爽了，打開門，就像被賊光顧過一樣那也是相當崩潰。
有了設(shè)計，接下來得想想怎么實現(xiàn)的問題。為了確保每一輛速騰房車的品質(zhì)都是一樣的，雖然產(chǎn)量不大會導致模具成本分攤壓力更大，但張總?cè)匀粓猿直M可能使用機械加工，盡量減少人為失誤的可能性。

作者: 皮卡超人    時間: 2015-1-12 11:03
好吧前面說了這么多，是時候破門而入了。打開生活艙的門，因為家具的布局緊湊嚴謹，巧妙利用立體空間，重視不常用工具可折疊收納的設(shè)計，車內(nèi)可以活動的空間比在外面看上去要寬闊很多，完全不會覺得擁擠，甚至覺得有點太奢侈了，別說委身，連蝸居都算不上。即使在戈壁大漠里，電視、空調(diào)系統(tǒng)、沙發(fā)、衛(wèi)生馬桶、供應(yīng)熱水的淋浴間，生活品質(zhì)還是得到很好的保障的，關(guān)上門這就是一套簡便公寓，就算是筆者這種從小在城市長大的溫室花朵，在這樣的一間起居室里面也感到很自在。

依維柯里面就是卡拉OK包房的節(jié)奏


恒溫空調(diào)系統(tǒng)



作者: 皮卡超人    時間: 2015-1-12 11:45
停在坦途旁邊的依維柯大卡車那就是另外一個世界了，除了有一間獨立的客房，洗衣干衣機、電冰箱等便利生活設(shè)施應(yīng)有盡有，壁櫥、灶頭的用料也相當考究。如果說住坦途是生活，那住進依維柯簡直就是移動的娛樂城了。每一個參觀依維柯大卡車的人都嘖嘖稱贊，這就是把土豪生活搬到戈壁中央。在冰川下即興唱K，你還別說這是癡人說夢。

抽屜式移動廚房，野炊利器。
穿越旅行，大家都在為生存想辦法，速騰的團隊已經(jīng)找到了生活的方式。你還在各種旅游網(wǎng)站搜哪條村的藏民民風淳樸，房子條件更適合留宿，管飯還得考慮是不是吃得慣？當你開車到塔里木盆地，漫天繁星卻無暇顧及還得極速飛奔到遠處那些稀稀落落的人煙處，在小旅店里等待下一次天明？
如果選擇了自駕游，選擇的就是享受旅途過程的生活方式?？梢话愕能囋趦?nèi)陸的荒蕪地帶，過夜很成問題，一天二十四個小時，三分之一的時間只能在條件不見得寫意的旅店里度過，為了尋找旅店，也不得不制定一個不能遠離人類活動足跡的行程。追逐絢麗的星軌就得和凄涼的怪石為伴。


桌子、帳篷、沙灘椅，全部自帶，這樣看日落日出，別有一番滋味

作者: 皮卡超人    時間: 2015-1-12 14:24
篝火晚會、煙花匯演；烤小牛排、燒羊肉串；躺沙灘椅、品葡萄酒；插科打諢、談笑風生；酒足飯飽、脫鞋上車，上炕睡覺。隨時停留，不用掐著路書的節(jié)奏趕路。只能說，如果N個月前澳迦他們進藏之旅，手上是一輛速騰房車，他們的游記也許就沒那么多和磨難抗爭的情節(jié)了，攝影師要拍星軌，也完全可以一邊在房車里面看電影，到點了就按一下快門……


當然，速騰房車的定位難說親民，一定程度還是富人的玩家，并不是一般的背包客所能承受的。可75萬不到的價格，對于原本就想購置一輛可以走穿越路線的越野玩家來說，還是極有誘惑力的，想深入不毛之地，它是坦途，想玩得自在，它是房車。有錢，為什么不能任性？





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