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玩改車(chē)

標(biāo)題: 音樂(lè)人生 點(diǎn)燃激情——奔馳ML350汽車(chē)音響改裝DLS喇叭 [打印本頁(yè)]
作者: 音樂(lè)人生702    時(shí)間: 2015-1-10 11:37
標(biāo)題: 音樂(lè)人生 點(diǎn)燃激情——奔馳ML350汽車(chē)音響改裝DLS喇叭
奔馳ML350，豐富的高科技配置，迷人的車(chē)身線(xiàn)條，多變化的車(chē)內(nèi)空間，全部具備，奔馳把這款經(jīng)典車(chē)型做到了極致，而音樂(lè)仍然被開(kāi)發(fā)者忽視，原車(chē)音效相對(duì)而言掉價(jià)了。為了不磨滅司機(jī)對(duì)激烈駕駛的渴望，選擇音響系統(tǒng)升級(jí)不妨是一個(gè)改進(jìn)舒適度的明智方案。



奔馳是身份和地位的象征，能開(kāi)奔馳的車(chē)主都是很會(huì)品味生活的人 ，就像品味音樂(lè)一樣，一段美妙的音樂(lè)是一種快樂(lè)的享受；



奔馳ML350汽車(chē)音響改裝配置單：
主機(jī)音源：阿爾派H800+C800
前聲場(chǎng)喇叭：瑞典DLS UP36I 三分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：瑞典DLS R6.2兩分頻套裝喇叭
功放1：歐迪臣AV5.1五聲道功放
功放2：雷貝琴75A4 四聲道功放
隔音：STP晶片兩對(duì)
改裝店家：南京音樂(lè)人生汽車(chē)音響改裝店



奔馳ML350汽車(chē)音響改裝器材：



技術(shù)人員開(kāi)始動(dòng)手為愛(ài)車(chē)換裝，如圖：拆掉車(chē)門(mén)裝飾后，可以看到車(chē)門(mén)鈑金內(nèi)基本沒(méi)有任何的隔音措施：



車(chē)門(mén)雙層STP銀衛(wèi)士隔音：汽車(chē)車(chē)身都是由金屬薄板制成，發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、門(mén)板所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)使這些金屬板殼體發(fā)生劇烈地振動(dòng)，輻射出較強(qiáng)的噪聲，這些噪聲會(huì)通過(guò)車(chē)身鈑金和框架的振動(dòng)傳遞到駕駛室里的，并且這些噪音在傳遞過(guò)程中會(huì)帶動(dòng)車(chē)身金屬板振動(dòng)，產(chǎn)生二次噪音，使得噪聲更為嚴(yán)重。所以可以說(shuō)汽車(chē)最主要的噪音來(lái)自于結(jié)構(gòu)噪音，而對(duì)于汽車(chē)結(jié)構(gòu)噪音最有效的方法就是阻尼減振即在該傳播途徑上增加彈性陰尼材料，隔絕或衰減振動(dòng)的傳播，就可以實(shí)現(xiàn)減振降噪的目的。



在門(mén)板擋板外面，門(mén)板揚(yáng)聲器背面裝上STP晶片：作為一個(gè)優(yōu)秀的音樂(lè)護(hù)航官，STP晶片可以吸收反射失真的音響聲波。分散和吸收揚(yáng)聲器和金屬門(mén)板的共振聲波。阻擋車(chē)內(nèi)音響聲音從門(mén)縫漏出，消除門(mén)板內(nèi)產(chǎn)生的共振。



前聲場(chǎng)安裝瑞典DLS UP36I 三分頻：DLS汽車(chē)音響從一開(kāi)始就為那些超級(jí)高保真音樂(lè)迷，有車(chē)一族音樂(lè)玩家開(kāi)發(fā)和制造的揚(yáng)聲器。他的設(shè)計(jì)以濃厚的歐洲文化底蘊(yùn)為背景，注重音樂(lè)的整體還原性和高解析度，音樂(lè)清澈自然而不加修飾，其經(jīng)典雋秀的品位征服了整個(gè)歐洲，在2003年歐洲汽車(chē)音響總決賽中奪得6個(gè)冠軍、3個(gè)亞軍的輝煌戰(zhàn)績(jī)。



瑞典DLS-UP36I三分頻喇叭很好的兼聽(tīng)不同風(fēng)格的音樂(lè)，特別在平衡度、低頻松軟、人聲、中頻表現(xiàn)以及質(zhì)感方面都有相當(dāng)出色的表現(xiàn)。瑞典DLS喇叭絕對(duì)是實(shí)而不華，高清晰度，明亮演繹能力，速度感強(qiáng)，適合各種音樂(lè)風(fēng)格，至今贏得無(wú)數(shù)的獎(jiǎng)項(xiàng)及市場(chǎng)人士的掌聲。



后聲場(chǎng)安裝瑞典DLS R6.2兩分頻喇叭：原車(chē)的中低音揚(yáng)聲器的定位支架原位安裝，使得聲場(chǎng)位置基本與原車(chē)無(wú)異。揚(yáng)聲器品質(zhì)上的升級(jí)外，針對(duì)車(chē)門(mén)，我們除了做上減震、隔音，還對(duì)門(mén)板進(jìn)行密封工藝工程。如此揚(yáng)聲器得到了最極致的發(fā)揮，對(duì)音效的要求更是到了嚴(yán)格的程度。



中音倒模安裝在門(mén)板上，有利于聲場(chǎng)的定位，它的角度，直接決定了一套音響系統(tǒng)的價(jià)值取向，強(qiáng)化了中頻延展能力，細(xì)節(jié)重現(xiàn)更加豐富。



歐迪臣AV5.1五聲道功放和雷貝琴75A4 四聲道功放兩臺(tái)功放安裝在后座座椅下方：在對(duì)汽車(chē)音響進(jìn)行改裝時(shí)，為了更好的音樂(lè)效果，很多時(shí)候我們都會(huì)選擇加裝一個(gè)汽車(chē)功放來(lái)提升整體效果。不過(guò)面對(duì)汽車(chē)有限的的空間，雖然一般汽車(chē)功放個(gè)頭都不是很大，但是面對(duì)有限的車(chē)身，合理的安裝汽車(chē)功放，便成了一項(xiàng)非常重要的事情。



調(diào)試完畢后，使用專(zhuān)業(yè)的頻譜儀進(jìn)行檢測(cè)，在頻譜儀的顯示的曲線(xiàn)上，我們不能看出這次系統(tǒng)首次調(diào)試的成功，代車(chē)主提車(chē)試聽(tīng)時(shí)，將會(huì)根據(jù)車(chē)主的要求進(jìn)行微調(diào)。






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